狙ったかのような地味パーツの数々。
どれも組み立てのときにつけたほうが面倒が省けたパーツばかりです。
ツーリングサイズはタイヤ着けたままでもいじれますが、ビックタイヤ系はタイヤが邪魔ですよね。
バギーになると足が長いのとタイヤ径が大きくないのと相まって、タイヤを外さなくても大丈夫…というより山本無線さんはテーブルを持っていかないとクルマいじれませんので…あまりいじらない方向でした。
タイヤを外してサーボを下ろして…工程が少ないこのクルマ、これだけで半分バラしたレベルです。
ハイトルクサーボセイバーとサーボマウントをつけて戻していきます。
スクエアのサーボホーンも一緒に買えば良かったと思いましたが、RC-ARTで売ってなかったんだっぺよ。
サーボ周りが終わって次はRC-ARTのアレ。
ん、なにこれ軽ッ！？
アルミ？
ステンレスヘアラインじゃねえのか…。
ウエイトとしても鎧としても期待していたので少しガッカリ。
しかし本来のモナカ割れ防止には…まあ、割れるときは割れますわｗ
次は何をしようかな？
走行用ボディ？