4月4日に落ちて、運良く2回目予約を4月8日で取れました。
結果、方向変換で落ちました(笑)
ヘッドとトレーラーが真っ直ぐになっていて
トレーラーがスポットに入っていればOKなんですね。
今回の失敗。
良い感じに折れて、スポットにも入っていたが
外側前輪、アンダーミラーで視たらギリギリだったので
余裕を持とうと左バックだったので、左全切から緩めた事。
そこで折れてしまった。
そもそも、もう少し早く伸ばす方向に行けばよかった。
1回目切り返し、左くの字を若干解消できたが
一応、斜めでもトレーラーとヘッドは真っ直ぐには出来た。
但しスポット部分に対し40度位の傾きはあったので
もう一回切り返し。
30度位に修正できた。
この時、左後輪が路肩接触してしまった。
充分に出れる所で、後進を止めれば良かったと、試験官の方に教えて頂きました。
で、路肩接触を告げられて、もう1回切り返し。
今度はOK。
みっともない方向変換だったが（まだ終わっていない）
スポットから出る時に、何と右後輪の路肩接触。
私も運転しながら、近いな～とは思っていたが
感覚も無かったし。。。
そこで試験中止。
次の予約。
5月25日が最短でした。
初回の受験まで一ヶ月半待って、反省を踏まえて練習する余裕もなく今日の試験。
同じ間隔で受験できれば、あと1～2回で受かるだろうに。
前回は折れすぎる事に気を付けて、スポットに全く入らずと言った失態。
練習無しで今回は、スポットには入った。出る時に脱輪した。
反省点としては、微妙な外側前輪の接触を避けようと折れる方向に切り過ぎた。
切り角もう少しで良かった。
切り返し後、方向変換出来てトレーラーとヘッド部分が真っ直ぐであれば良かったのに
スポットに収めようとしすぎた。
安心し過ぎて出る時に内輪差に対する注意が飛んでしまった(笑)
府中Bコースなので、方向変換まではあっという間。
1回Aコースで受けてみたい。
早めに受験生を捌くために、早い段階で方向変換のあるBコースなのだろう。