アドレスV100ヤバかったシリーズ!
第1弾 スパークプラグ
第2弾 エアクリーナー
に続く第3弾です!
第2弾の最後に、必要に応じてキャブレター清掃をすると書いてますが、その時がやってきました!
前も書きましたが、私がこのバイクに乗ることは年に数回で、うちの奥さんは週何回か乗ります!
先日このスクーターに乗る機会があったのですが、調子悪いのです!
始動性が悪い!
セルはビンビン回ってるのですが、始動しない!
キックを10回近く踏むとかかる(笑)
走り出して!
低中速に力が無い!
上手く表現出来ないが、いわゆるプラグがかぶった状態とはちょっと違う!
高回転になるといきなりトルクが乗ってくる!
以前乗っていたRZ250が、6000rpmを越えると豹変するように、妙に懐かしく思った(笑)
吸気音がうるさい!
「排気音よりうるさいんじゃないの?」と思うほど!
なんちゃって「ソレックス」
前回の整備でエアクリーナー内のフィルターが、劣化してアスファルトの粒のようになっていた事を、ブログに書きました!
この時も吸気音がうるさかったのですが、新しいフィルターを付けたにもかかわらず、吸気音があまり変わってないと感じていました!
それでは分解してみましょう!
今回はキャブレターの分解清掃なので、エアクリーナーをキャブレターから外します!
外してビックリ!
ひどい汚れです!
スロージェットがゴミで埋ってます!
この黒いゴミは前回の劣化したエアフィルターの残骸を吸い込んでます!
この状態では、始動性が悪い訳ですね!
エンジンがかかり、ローアイドルが安定しているのが不思議なくらいです!
実はこの状況はある程度、想定していました!
エアフィルターがボロボロでしたから!
前回のフィルターの状態がこれです!
これがスポンジが劣化した残骸!
分解を続けます!
キャブレター右に付いている、配線のコネクターやホースを外していきます!
キャブレターが外れました!
このオレンジのはフロートですね!
他の部分も清掃して、組み立てます!
あとは注文したダクト待ちとなります!
次の日の11時注文したダクトが届きました!
Amazonさんありがとう!
比べてみると何か新品の方が小さいような?
純正パーツの袋に入ってきて、浮き出しの番号は一緒なので大丈夫だとは思いますが、ちょっと不安!
クリーナーボックスに付けて、シーリングボンドを付けました!
ボンドは不要かもしれませんが、元の物にも付いていたので!
それでは始動してみましょう!
なんちゃってソレックスのような吸気音は無くなり、静かになりました!
それではまた!