うちのが1500cc なのに対して1600cc。さらにかなりのチューニングによりポルシェ356を凌ぐパフォーマンスを示します。
しかし、残念ながらキャブレターが不調でリタイアでした。人生、色々です。
うちの車のヒストリーと言ったら、鈴鹿のF1でフィレンツェンを載せてパレードしたくらいでしょうか。
NINOKURA常連のTおじちゃんの撮影した写真を貰いました(^O^)。
国産ハイブリッドを新車で買う財力があれば、あとは気力と割切りで買えます。
もちろん、それだけじゃどーにもならん車も参加しています。と、いうかほとんどはそうですが、わしはこれがやりたかったから一番金のかからないにはどうしたら良いか、数ヶ月研究したんだよ。
二日目のスタートは追分宿です。
油屋の前から9:01に1号車から、後続は1分間隔です。
なんとイベント開催中の湯畑を通過するという恐ろしいコース設定でしたが、7CPのナウリゾートホテルに到着。ホテルからは冷たいお茶のサービスがありました。
2号車は総合優勝のMG TAです。1936年の製造となります。
先にアップした動画は、スタートから6CPの間にあたります。
ゴールは軽井沢町役場。そのまま、万平に移動してフェアウェルバーティーです。
メニューね。
今度はメインの画像があります。
競技は、コンマ01秒を競うシビアなものでした。
橋にも棒にもかからなかったけど、完走したし、問題点もみつかりましたのでね。
NINOKURA常連のTおじちゃんの撮影した写真を貰いました(^O^)。
では、来年お会いしましょう（爆）