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• 法務大臣談：犯罪被害者支援の弁護士制度 「導入への検討を速やかに」の光と影
• 「パパだったという感覚がなくなってきた」消えゆく記憶と向き合う～池袋暴走事故４年【テレ東ＢＩＺ】
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  被害者中心の更生保護を目指す！
• 大阪府豊中市 車がバイクと自転車をはねて男性2名が死亡事件
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  自転車に乗る人はヘルメットをかぶりましょう！
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  『交通死被害者の会』の新しいリーフレット
• 交通犯罪被害者家族の声を聴いてください
• 過去は変えられないが、過去に起きた事の意味づけは変えることができるのです
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  けんちゃんの朝顔と犯罪被害者支援～交通死亡事故０を目指して～
• 大阪市生野区の病院に乗用車が突っ込み近くにいた女性２名死亡事件～犯人が起訴されない可能性
• 大阪市生野区歩道暴走２名死亡事件～「よくある交通事故」の恐ろしさ
• 大阪市西成区の府道（なにわ筋）での二重交通事故
• 千葉市で自転車を運転中に高齢女性を転倒させたまま逃走し死亡させた高校生 逮捕！
• 大分県 時速194キロ暴走死亡事故から2年～なぜこんなに時間がかかるのか
• 2022年度グリーフケア特別講習会
• 「支援疲れ」と「支援され疲れ」
• 大阪府堺市飲酒運転4名死傷ひき逃げ事件～危険運転致死傷は廃止するべき
• 交通事故で息子を亡くした遺族「加害者の不起訴は不当」署名活動【熊本】
• 飲酒運転撲滅動画の活かし方
• 高松市 トラックと正面衝突し軽乗用車が炎上した事故～「死人に口（くち）なし捜査」を支持？

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