最近、いろんな方から最近ブログされていないようなんですがブログしないんですか？と聞かれます。。
皆さん結構楽しみにしておられたり、今でも毎日ブログからのお問い合わせがあったりでブログの大切さを感じでおります。
ブログ書かなあきません！！笑
ブログ用に写真めっちゃ撮ってるんですがありがたい事にお仕事がたくさんあってブログ書いてる時間があまり無いと言う。。
ブログする時間をどっかで確保せなあきませんね。。
言い訳ばかりしてますが時間の使い方が下手くそでポンコツなだけなんです。すいません。。
書く習慣をつけないとあきませんね。。
さて！！今回は我が町、河内長野の法人様から中古車ではありますが営業車のご注文をいただきましたのでブログ書こっ！！
うちは新車、中古車問わずタイヤがあるものは何でもやってます！！笑
ただいま絶賛中古車が高騰していて仕入れも四苦八苦しております。まずはリフトで車を上げて下回りの点検を行います
その際に同時にオイル、オイルエレメントの交換を行います。下回りの点検でブーツ類などの破れは無し。
ベルト類もまだ新しく交換の必要はありませんでした。しかしながらタイロッドエンドブーツに少しヒビ割れが見られました
見つけてしまったからには見て見ぬフリはできません。こちらが交換後の写真です。
これで安心ですね！そしてタイヤを外してブレーキ周りを点検します
タイヤを外すとこのようにブレーキディスクローターが当店はディスクローター研磨機を完備しております
ローターを研磨する事によって熱で歪んでしまったり
レコード盤のように傷だらけになったり段差のついた
ディスクローターはこの様に研磨する事でブレーキ制動時の異音やジャダが消えたりブレーキの当たりがよくなった事でブレーキの制動力も向上します。
ブレーキ研磨をした際は同時にブレーキパッドも
新品に交換します
こちらの販売車両はそろそろ交換時期だったのでブレーキローター研磨とパッド交換を同時にさせていただきました
タイヤを外してからこちらのドラムを外しますこれがリアブレーキ。ドラム式ブレーキですね
このドラムを外してドラムの研磨、そしてブレーキシューの掃除や面取りをしますこちはがシューの面取りと清掃を行ったあとの
画像です
その後、このリアブレーキのシューの摺動部分に
グリスを塗っていきます
このグリスアップが重要でブレーキシューの動きやブレーキ制動時の異音も防ぐことができますこちらがグリスアップした後の画像です
これで完璧でござーい！！
そして試乗した際にリアのハブベアリングから小さな異音を感じたのでリアのハブベアリングを交換しました
異音は左リアから聞こえていましたが念の為、左右とも交換しておきました続いてエンジン周りを点検します。
オイル、オイル交換は行ったのでプラグの点検をします
こちらの車両は走行距離が５万キロちょっと。。
長寿命プラグは１０万キロ対応でございます
今の車は一年中エアコンが入っている状態です。
磨きをやるからには徹底的に！！
ウォッシャー液が出るウォッシャーノズルを外したり外せるもんは外して磨きを！！
たぶんわたくし真剣に磨きをしたらうまいんちがうかしら？？笑
そこらへんのしょーもない磨き屋に比べたらたぶん
上手なはず！！笑
この度は法人L様‼️
当店での中古車のご購入ありがとうございます😭
儲かれへんだのでなんか仕事お待ちしてます！爆