2014年11月3日朝、JR宗谷線が社内規定で運行中止の基準となる風速３０メートルの強風が吹いていたにもかかわらず、通常運行をしていたことがわかった。
事故がなくてよかったです。
JR北海道といえば、昨年の集中審議で厳しい経営について釈明していましたが・・
改革が必要な時なのでしょうか？
JRの「スーパー宗谷2号」が強行運転? 脱線事故に繋がる恐れも
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