この二台の違いをパッと見気づくだろうか？
最初の画像が 旧型スズキ スイフトで
その次が新型スイフトである
この二台 ほぼ見た目が変わらないが 中身が違う
私は コレこそが 正常進化の正しい形だと思う
日本車の激戦区 コンパクトクラス
世界的量産性でコストを下げた 日産マーチ
安全性と走りが基盤のスバル インプレッサ
先代から 徹底的な軽量化を果たしたマツダ デミオ
総合的に良かったのに 突如 昨今の流行の走りへ振ったトヨタ ヴィッツ
燃費とスペース このクラスの王様 ホンダ フィット
そんな見た目が 激しく変わるクラスで
スズキ スイフトは何をしたかと言うと
先代より更に 軽くして ねじり剛性を上げ サスやブレーキを見直し
フットワーク 走りに磨きをかけた
元々 良い車 という自覚をメーカーが持っている
コレは大事だと思う
似たようなので ホンダフィット
元々 進化しなくても十分完成していたのに
空力を煮詰め(ホンダが最後にチューニングするのは必ず空力)室内容量を犠牲にしないで
ハイブリッド化した
この考え方
スズキ スイフトは 元々2010年までJWRCに参加していたラリー直系の車な為
同じく軽量なデミオに比べ フットワークのさせ方が全然面白く 軽さの何たるかを見せ付ける
新型ヴィッツもスポーツをイメージさせてはいるが 正直 見た目だけ 先代のイメージの方が良かった
あんまり他メーカーの批判になるので この辺で…‥
正常進化 見た目を変えるだけが 全てじゃない 欧州車の考え
世界で日本程 同じ名前で 車の見た目がコロコロ変わる国もないだろう
旧型は興味なかったけど
新型は欲しいなぁ