AIに聞いてみる

ロードスターのタイヤ

夏過ぎたら替えよーかな〜　

なんて思ってたら中東情勢が緊迫 

先行き不透明で、今後どうなるか読めない

じわじわ値上がりしそうで、品薄もありそうな流れ

半年後は“今より確実に条件悪くなってる”気しかしない


と言うことで、買うことに決めた

NCロードスター RSの純正サイズは
205/45R17

いまは、215/45R17を履いていて
悪くはないんだけど、ロードスター特有の“軽快さ”が少しスポイルされてる感じがあって

今回は原点回帰 
205に戻して“らしい乗り味”を取り戻す方向で

タイヤ探し

で　候補がこれ

・ADVAN フレバ V701
・パイロット スポーツ 5
・POTENZA アドレナリン RE004
・P ZERO

スペック比較してたけど
もうね、どれも良さそうで全然決めきれない

ちょっとGPT（チャットGPT）に聞いてみた

ちょっピーの意見がコレ

さらに、NCではどうなの？って聞く

で　ちょっピーの結論

なるほど〜　フレバ推しですかー

ってコトで、最終的に選んだタイヤは
ADVAN フレバ V701

（205/45R17 88W XL）

タイヤ4本で2kgのバネ下重量軽減


▽上尾のカーポートマルゼンで購入と交換

▽交換後

7.5Jホイールに205は、

ほんのり引っ張り気味な感じになって

良いと思う



上尾から自宅まで少し走ってみて

ハンドリングの軽快さ

走り出しのレスポンスが良くなったような

4月のドライブが楽しみすぎるー

ルークス納車1ヶ月

ルークスの

新車1ヶ月点検を受けてきました

エンジンの調子やブレーキの効き具合、タイヤや足回りなど、走行に関わる部分を日産ディーラーの整備士にしっかり見てもらったので安心

改めて

ハイウェイスターGターボ・プロパイロットエディションの納車1ヶ月レビューですっ

走行距離は約700km

■良いところ

・Googleナビの目的地設定が音声で簡単にできる

→運転中でもサクッと設定できて便利

・プロパイロットがとにかく優秀

→前方車との車間距離キープが自然で、ブレーキのタイミングも絶妙

→ターボのおかげで坂道でもしっかり追従

→ハンドルに手を添えてるだけで、カーブにあわせてククッと動いてくれる

→圏央道ではほぼ自動運転感覚で走行できた

・サスペンションが良い

→軽自動車とは思えない安定感

・車内の遮音性が高い

→静かで快適

・燃費が良い

→日常使いにはかなり嬉しいポイント

■気になるところ

・Googleナビのルート案内

→なぜか狭い道を案内されがち…

→設定を変えても改善せず

とはいえ、世界のGoogleなので

今後のアップデートに期待ですね

全体的にはかなり満足度高めです

ゴルフ 3月

少しずつ寒さも和らぎ
スプリングシーズンが始まりました

久しぶりのラウンドで、場所は 岩舟ゴルフクラブ

山に囲まれたゴルフ場は、スタートの7時56分でも、まだコースには日差しが届いてなく

ん
「岩舟、ここは冬ですか？」と思うくらいの寒さ

からだカチコチのままスタート

フェアウェイを少し外すと
コブだらけのラフがあったり

谷越えのホールがあったりと

なかなかクセのあるコース

ティーショットはまあまあ良かったけど

ユーティリティのセカンドショットが安定しなかったなー

岩舟は今回が初ラウンドだったけど

なかなか面白かったな

また来たいコースですっ



…ただ、次はもう少し暖かい時間にスタートしたいかな😅