今日はOS Max-H 40 RCの分解点検をしました、OS FS 40のピストンの分解をして序でに同じ構造のH 40 RCです。
MK Blue Angel 40で使用後40FSRに交換されたエンジンで、短期間の使用でしたね。
古いエンジンでピストンリング入りなので、クランクケースにはピストンピンを抜く為の穴が開いていて、シリンダーを引き上げピストンピンを抜かないといけない作りでした。
全バラシして点検しましたが、75年に40FSR購入以来の分解点検でしたがデスプレイ棚に入れていたのですが、外観は汚れていましたが中は問題なく、使用に問題無さそうですが使わないで終わるんでしょうね。
