初めて15レーシングエンジンHGK15Rを2台購入
馴らし運転前に各部嵌め合わせ確認の為に全バラシ
フロントベアリングでプロペラの推力を受けるシャフトまわりの構造に疑問を持つベアリングにガッカリ
馴らし運転を丁寧に行い、第一段階はノーマフラーでプロペラを小さくして36.000RPM迄運転
第二段階はチューンドパイプを装備して馴らし運転し36.000RPM迄運転
飛行用セッテイング決めにプロペラを色々テストして
プロペラ 6×5
燃料 ニトロ46%
パイプ長 265mm
回転数 27000RPM
で飛ばす事に決定