コロナ禍では、バス需要、とりわけ貸切バス新製の落ち込みは厳しかったそうです。


需要は回復したものの、バス業界は課題山積です。とりわけ運転士不足は深刻で、路線バスをなんとか維持するため貸切バスを縮小せざるをえないとか。


三菱ふそうでは、大型免許を持っている人が社内に多いことに着目、運転士の派遣を検討しているそうです。メーカーでできる支援を考えているのですね。