小田急の公式ファンサイトに、新型ロマンスカーのお知らせが出てきました。
テーマは「水」
ブルーグリーンのロマンスカーです。
伝統色のバーミリオンは妻板のみと控えめ。
ボディ下部が波打っているようです。GSEとは対照的です。実際どんな感じになるのでしょう。マツダのミニバン「プレマシー」を想起しました。
シートの色も基本はブルーグリーン。西武ラビューの黄色いイスを参考にしたのでしょうか？かなり印象的な色です。もしかして「もころん色」⁈
一般席、展望席に加え、「展望グループシート」「ゆったりシート」（どちらも仮称）が用意されます。
「展望グループシート」は直径約1.8mの巨大窓とセミコンパートメントシート（ここは淡いピンク）が特徴で、ラウンド形状が優しい雰囲気です。 4号車に設けられ、展望席に続く新たな目玉です。
丸窓がイラストでは平面か曲面か分からないのですが、夏場の暑さがちょっと心配。カーテン見当たらないし。
またラビューは大窓下部にドットを入れ👀対策しています。同様な対策はしないのかな？
「ゆったりシート」は1・7号車に設定される、2・1列の座席配置で、シート幅60センチは国内最大級です。小さなお子さんと一緒に乗ることを考慮したようです。内装の包まれ感もそのためでしょうか。
そういえば近鉄特急「ひのとり」プレミアム車両の3列シートも両先頭車ですね。
天井はVSE以来の「ヴォールト天井」を継承。解放感がありそうです。
全体を俯瞰すると、通勤時にも使える汎用性を維持しつつ、レジャーで利用する多様な需要にも対応したい、そんな苦心が感じられます。また他社特急もかなり研究しつくしているように思います。
小田急は小児運賃を大幅値下げするなど、「お子さまファースト」な施策を打っています。80000形のコンセプトにも反映されており、上記以外にも側窓の位置を少し下げたりしています。
久々の観光ロマンスカー、楽しみになってきました。
就役予定は2029年3月。
7両編成3編成を製造。
VSE2本の後継に留まらない数です。
未更新のEXEも置き換えるのでしょうか？
