ホントにコストを削りたいなら、京成さんに頭を下げて、新3200形電車をそのまま購入して、塗装をこんな感じで京急風にすれば良くないですか？
全く面白くないですが。
これはGeminiさんに描いてもらいました。5回指示してこうなりました。
https://share.google/jC1n8OR2i6chAmMim
このところ模型をいじる余裕がなく、楽しみにしてくださっている方にすまない気持ちです。
御茶ノ水からの帰途。朝発生した、京急のダイヤ乱れがなかなか収束しません。
そこで、なるべく京急に乗らないプランを考えました。
御茶ノ水→丸の内線→大手町→半蔵門線・田園都市線→あざみ野→ブルーライン→上大岡→京急
半蔵門線・田園都市線は準急が来ました。ラッキー♪
新鋭メトロ18000系、京急銀1000の東芝車みたいな音がしました。
あざみ野でタリーズに入り時間調整、ブルーライン快速で帰りました。
ブルーラインの快速、私は重宝しています。
所用で御茶ノ水へ向かいましたが、目的地創立記念日で休業。数分凹んだあと、神田明神さんをお参り、秋葉原から京浜東北線に乗りました。
早めのランチを食べようと思い立ち、高輪ゲートウェイに立ち寄りました。京急に乗り換えるついでです。
高輪ゲートウェイ駅舎
改札を出たところのビルエントランス。「South」と「North」の間のようです。
ニュウマン横浜と同様、外気に触れられるスペースがあちこちにあります。非常にわかりにくい造りでしばしさまよい、最終的に5階へ向かいました。
「North」5階のカフェからの眺めがすごかった！
上からレインボーブリッジ🌈、東京モノレール、大井への回送線を走る新幹線、田町の留置線、高輪ゲートウェイ駅舎と情報量が多いです。
泉岳寺から京急に乗ります。羽田空港行きの後に来る、2100形快特に乗りました。
品川駅周辺は着々と工事進行中。
後ろ髪を引かれつつ、横浜で下車。みどりの窓口に寄ったあと、ブルーラインの駅を目指していたら、相鉄の改札口前にいました。これは乗れってことですね。
リニューアル9000系に乗りました。直角カルダン＆VVVFの走行音、堪りません❣️二俣川から旧色の9000に乗り換え、湘南台へ。
上手いこと快速に乗れました。
ゾロ目！
思わぬ形で鉄分補給の半日となりました。
