あきび路日記 Aki＆Kibi Diary -11ページ目

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15Mar
- やっと復活！西条-広島空港リムジンバス
  　コロナ禍で、長らく運休となっていた東広島市西条ー広島空港のリムジンバス。３月２６日、ようやく復活となるようです。西条駅はなんと北口発着の異色の路線で、空港まで山陽道経由でノンストップ。専用塗装の車両が芸陽バス・中国JRバスの２社で運行されます。↓公式プレスリリース↓中国JR20230326saijolimousine_resumption.pdf (chugoku-jrbus.co.jp)芸陽　http://www.geiyo.co.jp/route/timetable/saijo-ap_230326.pdf実は中国JRバスの車両は「airport limousine」の文字を消されて、グリーンフェニックス号（広島市内ー広島大学・西条）で運用されることもありました。ブレブレですがこのバスセンターで撮った一枚しかないのでご容赦ください。実は中の人、この西条リムジンが運休になったとき（2020年）にこの西条リムジンの存在を知ったのです。調べてみると運行開始が2019年。1年ももたなかったんですね…
10Mar
- 山陽線線路切換に伴う一部運休の概要まとめ
  現在、山陽線の海田市ー天神川間では、高架化工事（のための仮線敷設）が行われています。そして、来たる4月16日、線路切換工事のため、20:30頃から終電まで、海田市ー広島にて運転取りやめなど複雑な運行となります。そのあたりも含めて、先日、概要が発表されましたのでご紹介させていただきます。↓詳細はこちらのプレスリリースで↓山陽本線・呉線（広島駅〜海田市駅間）一部列車の運転取り止めに伴う代行輸送のお知らせ：JR西日本JR西日本ホームページwww.westjr.co.jp…まとめると、●20:30頃～終電上り全面運転取りやめ→代行輸送実施　　　　　　　　下り臨時ダイヤで一部運行●G山陽線（一部）、Y呉線は海田市折り返し海田市って折り返し設備あるんでしょうか。その辺も気になるところです。（方向幕データがないという風の記述をしてしまいましたが、あるようです。誤った記述をしてしまい申し訳ありません）ということで、Excelで図を作ってみました。こんな感じです。注目すべきは、下りの海田市の”一部”折り返し運転。どうやら、山陽線の一部列車はそのまま広島方面に直通するようなのです。そこで…またExcelで、今度は4/16の該当の時間の下り時刻表を作ってみました。×は運転取りやめ、紫時刻は臨時ダイヤでの運行を意味します。こうしてみると、大幅に便数が減ることがわかります。両数はプレスリリースのほうに載っていましたのでそちらもご覧ください。貨物列車はどうなるんでしょうか。上りは完全に広島貨物ターミナル駅で抑止されるのかもしれませんが、そうすると広島㋟駅に貨物列車が入りきらなくなると思うので、その辺もどうするのか興味深いところです。貨物が遅れると（あっても少しですが）全国に響きますからね…さて、下りでは代行輸送が実施されますが、こちらについてもご紹介します。まず、各駅の乗り場（降り場）。広島駅…新幹線口（北口）バス乗り場②定期観光バス乗り場天神川駅…天神川駅北バス停（広島信用金庫の前、ソレイユに行く経路の途中）向洋駅…向洋駅前バス停（マツダ病院横）海田市駅…南口駅前ロータリーおりばとなっています。google mapでは、広島駅はこちら、天神川駅はこちら、向洋駅はこちら、海田市駅（おりば）はこちらです。天神川・向洋に関しては少し離れたところにあるので注意が必要です。また、代行バスに関しては運行時刻は決まっておらず、「バスは随時運行しますので、到着したバスにご乗車下さい」だそう。そんなバンバン走らせるんでしょうか。代行の運行会社もJRバス以外にあるのか気になります。そして重要なのが、事前に目的地までのＪＲの乗車券類(普通乗車券、定期券など)を買ったうえで、乗車する、ということです。また代行バスは道路を走るので遅れはあるでしょうし、列車との接続は当たり前ですがないのでしっかりと余裕をもって行動しなければなりません。注意ですね。これぐらいで終わりです。お役に立てれば幸いです。
07Mar
- 今は亡きEF67と球場の小さな超特急
  EF67、広島にある山陽線瀬野ー八本松の急勾配「セノハチ」の貨物列車をあと押しする目的で、ef65などから改造された機関車です。そんなEF67、昨年春に引退してしまいました。しかし写真は残っています。そんな掘り出し画像をご紹介します。マツダスタジアムから撮ったEF67。2両いますが10年前のデジカメで画質が悪く車番が見えないという…ただ100番台ですので101～105のどれかでしょう。マツダスタジアムの駅名標（後述）と撮ってます。…実は、この一枚しかEF67の画像が残ってないんですよね。というのも、「まぁまだ引退せんだろ」と思いながら何年もすごし、どんどんEF67の運用は少なくなり（そもそも上り貨物はあまり出会えなかったのですが）、結局ラストランも撮れずじまい、という結果に終わりました。まぁまだ105号機は解体されず残っているわけですが、JR貨物さんが何かの間違いで代走させてくれない限りはもう本線を走ることはないでしょう。そして「球場の小さな超特急」とは何ぞや。実は数年前まで、マツダスタジアムのプロムナードをミニ新幹線（N700）が走ってたんです。その駅名標なんですね。親子連れに大人気でしたが、突然ひっそりと消えていきました。
05Mar
- 東武特急が広島に?! N100系(スペーシアX)甲種輸送
  本日2023年3月5日、遂にその日が来ました。新型東武特急、N100系「スペーシアX」。山口県下松市にある日立の工場で造られ、出荷、甲種輸送の日がやって来ました。(ちなみに:大雑把に言うと甲種輸送とは、鉄道会社が新製する車両などを、別会社が到着地まで運ぶこと。今回の場合は東武鉄道の車両をJR貨物が運んでいる。)いつもなら平日(主に月・木曜)発送なのですが、なななんと日曜発送！！こりゃ行くしかありません。なお、所々スマホの画像もありますのでご容赦ください。ということで、停車する西条駅へ。ふぉあっ！来ました！牽引機は未更新の桃太郎さん。8号機です。もう彼ら(2編成ぶんなので)にとっては一生通ることのない山陽線。227とも並びました。中間車と中間車ですが。ダイヤ上並ばないと思ってたので油断してました。悔し。さて、停車する、といってもホームより少し向こうに停車します。最後尾は何と中間車。このブルーシートや中間車も甲種ならではです。と思うようにしてます。あー・・・発車していきました。連結部。スカートが取り外されています。通常の営業運転では連結することはまずないと予想されるので、甲種輸送ならではのレアものです。あれ、なんか運転席に乗ってますね…こちらの珍客は、東京スカイツリーのキャラクター、ソラカラちゃん。見たことのある方も多いのではないでしょうか。その左に耳だけ見えているのは同じくスカイツリーのキャラクター、名前がわからないんですがブルドッグの子だと思います。画質悪く申し訳ありません。まだまだ今も首都圏に向けて走っていますよ。
02Mar
- 焼山のエアロM&広電バスの新車
  さて、超撮れたてピチピチのネタでございます。帰宅してすぐこの記事を書いてます。今日は、昼から予定が無かったので、焼山にエアロMと新車を撮りに行ってまいりました。が、中の人、盛大にしくじってしまいめちゃくちゃ後悔しながらこの記事を書いております。一体なぜなのでしょう…？さて、中の人、焼山にやって来ました。この辺では、小学校のある日のみ走る広電の便が有るのでそれを撮影。広電バス広島200か1915 99697号車三菱ふそうエアロスターノンステップ ※移籍車2便だけの「中倉行き」。この便は大体ブルーリボンかエルガの担当のイメージがあるのでエアロスターが入るのはラッキー？と思います。リア。広電バス広島200か2813 95528日野ブルーリボンノンステップ ※白色LED行先表示来ました！新車！やっとこさ2813を記録です。っと、おおおっ、並びましたよお目当てとお目当てが！焼山最新と焼山最古です。呉市生活バス(朝日交通) 広島200か1204 三菱ふそうエアロスターM ツーステップどうやら幕は「夢ヶ丘」固定のようです。回送の時はこんな風にされてます。リア。実は先ほどの中倉行き、小学生が全然乗って無かったんです。なので、このエアロM便ももしかして乗って来ない…？と思いましたが、元々2便あるうちの2便目に途中から乗ろうと予定していたので、とりあえず乗りませんでした。しかしこの決断が後に後悔を生ませたのです。ああ…そんでもって同じ場所で撮影。急に雨が降り出したもんで、ブレました。しかも、案の定小学生は乗ってません。そこから広電の車庫に行ってみると、2812がいました。これで呉地区導入の新車は全て確認出来ました。エアロMの第一便の折り返し回送を二河川と。急に晴れて、電柱の影が被ってしまいました…まぁ天気は仕方ない。そして、この写真を撮った近くのバス停から第2便に乗ろうとしたところ…まさかの小学生でパンパン。乗車は諦めました。第一便に乗っておけば…ああ、しくじりました。思い立った時に行動すべきでした。いやぁ…また乗車リベンジに行かないと…今回の教訓:思い立った時に行動せよ。
01Mar
- 緑のJR貨物コンテナ駅弁
  以前、JR貨物のコンテナ駅弁を買って食べたんですが↓『JR貨物コンテナ駅弁を食す』今、巷で話題の神戸駅弁「JR貨物コンテナ弁当神戸のすきやき編」なんと、スーパーの駅弁フェアにて売られており、購入。食べることができました…！外面はこんな感じ…ameblo.jp先日、某スーパーの駅弁フェアに言ったところこれとはまた違うのがありましたんでそちらをご紹介。こちら、「JR貨物コンテナ弁当明石の鯛めし編」。前回はすき焼きでしたが、今回は明石の海の幸、鯛ですよ。製造会社さんは淡路屋さん、前回と同じです。また外せないのはコンテナ。今回緑のJRFコンテナなんですよね。中の人、このパッケージに書いてあって知ったのですが、鉄道コンテナ輸送50周年の時に50個限定で製造されたそう。ただ、この駅弁自体はもちろん50個以上作られていますよ。さて、オープン。おぉっ、うまそ…　鯛もでかい切り身、ほぐし身、ご飯の中にも少し身が入ってました。えび、ひじき、れんこんも。いやぁ、おいしかったです。
27Feb
- 227系の日
  本日は2月27日、227系の日ということで、昨日撮れた写真を。電車を待っているとたまたま撮れました。ガチの撮り鉄では無いので適当ですが、いい感じの写真かなー、なんて自己満です。ともかく、今日は227系の日です。別に227系の誕生日ではありませんよ。もちろん公式では無いですよ。
26Feb
- 撮りバス記呉駅前
  昨晩投稿の予定でしたが、投稿が遅くなってしまい申し訳ありません。23日の撮りバスの記録です。今、呉で新鮮なネタと言えば、広電の新車導入。ナンバー2800番台の境で、というわけではないかもしれませんが、これまでの新車と一味違っています。呉地区には、焼山に2台、警固屋に1台が投入されました。さて、撮れたのか…ちなみに順番は撮影順ではないのでご了承ください。左から広電バス広島200か1527 94775号車日野ブルーリボンⅡ ノンステップ広電バス広島200か1843 14871号車日野セレガハイデッカー中国JRバス広島200か2335531-7955号車いすゞエルガノンステップこの待機ブースに高速車がいるのは違和感を感じます。というか呉駅始発のクレアラインってあったんですね。てっきり全部本通6丁目発かと思っていました。JRバスはいつも通りの定位置です。奥から中国JRバス広島200か2794534-29202号車三菱ふそうエアロスターノンステップ広電バス広島200か1925 96769号車いすゞエルガミオノンステップJRの新車。この2794は多分初記録です。広電バス広島200か1618 90535号車日野レインボーⅡノンステップ「この世界の片隅に」のラッピングが貼ってあります。広電バス広島200か1265 14728号車日野セレガハイデッカークレアライン用の高速車は基本的に折戸で統一されているようです。広島市内で扉の開閉に時間をかかると後ろにバスが詰まるかもしれないからだとか。中国JRバス広島200か2336531-7956号車いすゞエルガノンステップ先ほどの2335の一つ下。庚（かのえ）経由です。広電バス広島200か245094928号車日野ブルーリボンノンステップ広電で初めて導入されたフルカラーLED車、2450。登場時からずっとIHIのラッピング車です。中国JRバス広島200か2579531-9967号車いすゞエルガノンステップ白色LED車。こちらも庚経由です。広電バス広島200か1669 99063号車三菱ふそうエアロスターワンステップあれ、警固屋にこんな４枚折戸のエアロスターいたっけ？…まぁいたんでしょうけど、見かけなかっただけでしょう。4枚折戸だからか前扉と中扉の間が短く感じます。リアもあまり見かけないタイプ。珍しいモンが見れました。奥から呉市生活バス(富士交通) 広島200あ594 トヨタハイエースコミューター広電バス広島200か281195526号車日野ブルーリボンノンステップつっ、ついに来ました！リニューアルした新車！2811ということで警固屋車です。確かに行き先も白色LED！座席も見えにくいですが青に！しれっといるハイエースの三条二河宝町線は置いといて、新車新車ぁ！軽く流し撮り。ちょっと失敗気味？おお…広電に白色LEDが入るなんて…広電バス広島200か2689 95508号車日野ブルーリボンノンステップこちらは天応線。三菱重工ラッピングです。手前から広電バス広島200か2571 94990号車日野ブルーリボンノンステップ広電バス広島200か711 96736号車いすゞエルガノンステップ奥のは恐らく元呉市営車。何故か元呉市営車は行き先表示の字がでかいのでわかりやすいです。【おまけ】呉駅前の旧そごうの壁に貼ってある将来のイメージ。ほへー、すげぇなぁ…と、思っていたら…ん？　人人人人人人人人人人人人＜なんであなたがいるの！？＞　YYYYYYYYYYYYYYYYYYY
24Feb
- 呉のバスを満喫② 激走の報酬？
  ↓こちらの続きです↓『呉のバスを満喫① 見晴町線のジャーニーKがなんと！』本日2月23日天皇誕生日、祝日ですので、息抜きに…と呉にバス旅に行ってまいりました。呉駅での撮りバスと分けて投稿させていただきます。早速ですが、このバスに乗…ameblo.jpさて、阿賀駅に到着したところで、続いて向かうのは隣の駅、新広。1駅で駅間も比較的短いので、走っていくことにしました。本日2回目の激走です。途中、大きな「黒瀬川」を渡ります。鴨さん。かわいいですね…（実は先日鴨を食べたばかりなのですがね…）さて、12，3分走ったり歩いたりしたところで新広駅に到着。待っていたのは…呉市生活バス(富士交通) 広島22く4308 日野ブルーリボンHU ツーステップここで広島22ナンバーの古いツーステブルーリボンが来てくれました。もともと固定なのか予備かはわかりませんがラッキーだと思っております。というか、行き先をよく見ると経由地が「四新聞」になってますね。誤字…？リア。広電時代の社内番号が残っています。呉市生活バス(野呂山タクシー) 広島200か2695いすゞエルガミオノンステップその直後やってきた長浜・東小坪行。そういえばこの路線も生活バスになったんでした。個人的な思い出ですが、呉にフルカラーLEDの新車が入ったときに最初に撮れたのが東小坪行でした。今となってはもう見れないんですね。リア。野呂山タクシーのフクロウのキャラクターが乗ってます。そして、新広駅の南にある「中国労災病院」に移動。瀬戸内産交広島200か2638 いすゞエルガノンステップ運転手さんのご厚意で、ゆっくり撮らせていただきました。この車、特徴的な部分がありまして、「いすゞ」のマークがカスタムされてかわいくなってます。運転手さんによると、担当の方（この際の運転手さんとは別の方）がカスタムされたようです。リア。運転手さん、お話しいただきありがとうございました。瀬戸内産交には「良さん」というyoutuberさんもいらっしゃるのでぜひいつかお会いできたらいいな、と思っております。さて、新広駅に戻ります。さっきのブルーリボン。幕がちょっと変わりました。呉市生活バス(富士交通) 広島200か2388 いすゞエルガミオノンステップその直後、後ろで待っていたエルガミオも来ました。車両がバトンタッチです。呉市生活バス(瀬戸内産交）広島200か・・65 三菱ふそうエアロスターノンステップさらにその直後、今度は川尻から来た瀬戸内産交です。実はこの車、当ブログ2度目の登場です。↓1度目はこの時『安登駅のﾀﾞｲﾅﾐｯｸ接近表示器/小用入口バス停』呉市の東の端、安浦町と、その西隣、川尻町。平成の大合併時に呉市に編入されました。安登駅は安浦町に、小用入口バス停は川尻町の端っこにあります。今日はそちら方面に…ameblo.jp実はこの車、呉市営に初めて導入されたノンステップ。リア。さて、これを撮り終わったところで次は呉駅に戻ります。227系A24編成 3両快速安芸路ライナー新広1536→呉1543安芸阿賀ー呉のトンネル、呉トンネルでは相変わらず爆走。すぐに呉につきました。さて、ここで終わり…ではありません。最後に呉駅で撮りバスのち、もう一路線乗車します。広電バス、辰川線です。乗車するのは3始まりの貸切兼用車でした。15分ほどで終点、辰川に到着。見晴町線も急坂路線でしたが、この路線も結構な坂を上ります。ちなみに辰川バス停、「この世界の片隅に」にも出てきました。そして、同じバスで呉駅へ、もどってきましたとさ。
23Feb
- 呉のバスを満喫① 見晴町線のジャーニーKがなんと！
  本日2月23日天皇誕生日、祝日ですので、息抜きに…と呉にバス旅に行ってまいりました。呉駅での撮りバスと分けて投稿させていただきます。早速ですが、このバスに乗車。広島200か2070 日野ブルーリボンノンステップ桂浜温泉館行。倉橋方面へ直通する便はすべて①昭和町経由です。結構多くの方が乗車されました。呉駅前 1320 →鍋桟橋 1338警固屋車庫隣接、鍋桟橋に到着。警固屋に1台残ったつーすて、広島200か62はおらず…まぁ記録済みですので良しとしましょ。<呼んｄ((広島22く4311 日野ブルーリボンHU　ツーステップそして、バスを待っているとやってきたのはなべタクシーの生活バス。古いブルーリボンが来るとは思ってなかったのでうれしい中の人です。背面。先回りして街中で。話は変わりまして、「鍋桟橋」の由来。その名の通り、もともとここは桟橋があったようです。え、なんでここに呉地公会堂前のバス停が⁉しかも普通にくるけんのステッカー張ってあるし…は？どゆこと？呉地公会堂前は2013年に廃止なのでくるけんが貼ってあるのはおかしいんですが…？…まぁ多分どこかのバス停の仮柱につかってたんでしょうけども…東和交通広島200か68　いすゞジャーニーK ツーステップ…と、待っていると、お目当てがやってきました。見晴町線のジャーニーK。本当はキュービック狙いで行ったんですが、これはこれで良き車なのでヨシ!一旦回送で出た後、再びやってきました。乗車ぁ！させていただきます。なんと、運転席のところに広電焼山配属時代の幕が残っていました。いろいろえぐいです。ともかく発車です。鍋桟橋1357→見晴町1407見晴町線は山に突っ込む路線なので、こんな急な坂をグングン上っていきます。押しボタンも風情あります。そして、終点、見晴町に到着。運転士さんに許可をいただいて、車内を撮らせていただきました。いかにも元呉市営のツーステ。「善意の席」が良いですねぇ。降りたら、幕回しが始まりました。まあ回送にするだけでしょう（フラグ）。んぬぇ！？え！？えええ！どえええええっ！？昭和北小学校も！？夢が丘も！？そして一番うれしかったのは…ひっっ、ひ、平原経由熊野営業所行ぃ⁉参りました…もう10年前に廃止になったやつですよ⁉嬉しすぎますよ⁉そうか、警固屋にあった呉地公会堂のバス停はこれの伏線だったのか((※呉地公会堂は平原線の熊野行のバス停でした。運転士さん、ありがとうございました。感謝してもしきれません…ジャーニーKと海。見晴町と言うだけあって、眺めは抜群です。さて、次のバス目指して坂を駆け下ります。もう少しで廃止？となる日鉄の製鉄所もよく見えます。やっぱ広いですね…呉交通広島200か2389 いすゞエルガミオノンステップさて、見晴町から10分もかからず下のバス停、警固屋中学校前に降りてきました。阿賀行の生活バスに乗車します。警固屋中学校1419→阿賀駅前1453「かざんとうげ」…ではなく「ひのやまとうげ」。途中の冠崎（かぶらさき）では呉市営の2005年の路線図もありました。まぁそんなこんなで阿賀駅に到着です。今日のところはここでおしまい。続きはまた明日。