タンデムステップ周辺のプチリニューアル（準備編）

私のZRX1100は、タンデムステップ周辺にドリリング加工を施していまして、その履歴をちょっと調べてみたんですが、今から約19年前の2000年に加工していた様です。この当時は、デジカメを持っていなかった頃なので画像は残ってませんでした。

2009年の8月に、タンデムステップ、タンデムステップブラケットを取り外して、分解＆清掃を行った際に、各パート毎に画像を残してあります。
https://moon.ap.teacup.com/applet/933style2/20090811/archive

その後、折を見ては磨いたりしていましたが、経年によるアルミのくすみ、汚れの堆積が気になる様になってきましたので、再び、プチリニューアルをしようと考えた次第です。

まずは現状確認。

タンデムステップブラケットは、元々クリア塗装を施してありましたが、これが経年による塗膜のキズなどで、クリア塗装の下のアルミ地肌に白サビが出てしまい、見た目があまり良くなかったので、綺麗な状態を保つ為にクリア塗装を剥離して、磨きながら状態を保つ・・・と言う感じです。



タンデムステップバーはアルミ地のままで、磨きながら状態を保っています。



マフラー側のタンデムステップブラケット＆ステップバーも同様です。

プチリニューアルに伴い、取り外して分解＆清掃後に、各部分の処理に発送しました。




タンデムステップブラケットを取り外したフレームの取付部分。私は基本的に雨天走行しませんし、そもそもの年間の走行距離が極めて少ない・・・にも拘らず、結構、埃等が堆積していましたので清掃しておきました。




純正のタンデムステップブラケットは、マフラステーも兼用していますので、取り外して処理に出している期間バイクに乗れなくなってしまいますので、予備として保管していたZRX1200R純正のタンデムステップブラケット＆ステップバーに換装しておきます。




各部の処理や、部品加工にそれなりの時間を要しますので、続きは暫く後の事になりますが、それまでは「世を忍ぶ仮の姿」のタンデムステップブラケット＆ステップバーになります・・・と言っても、99％の方には違いが判らないですかね（笑）