エンジンOIL交換です。
前回は2025年9月にエンジンIL交換を行いまして、そこから約10ヶ月のインターバル、走行距離は約1770㎞位でしょうか。今年の夏も非常に暑い日が続いていまして、たまたま、薄曇りの暑くない日が有りましたので、タイミングとしてはやや早い気もしましたがエンジンOIL交換を行いました。
排出したエンジンOILを観察します。
薄曇りの天候だったので排出したエンジンOILは黒っぽく見えています。ガソリン添加剤の影響により、エンジンOILに取り込まれた汚れが加わって、もっとエンジンOILが汚れているかも・・・と考えていましたが、まあ、走行距離に比例した汚れ具合と思えます。
エンジンOIL交換に伴い、消耗品は前回と同じ物を用意しました。
・ベスラのOILフィルター KAWASAKI ZRX1100適合品番：SF-4004
・KITAKO製Oリング：OILフィルターカバー：OK-07：90×3.1
・KITAKO製Oリング：OILフィルターバルブ：OK-06：16×2.5
・DAYTONA製OILドレンガスケット：M12用 DAYTONA品番：95395
エンジンOILは、MEISTER 3000AX 10W-40が終了となりまして、次回はどうしたものかと思案を巡らせていました。2026年は世界情勢が大きく変わりまして、石油関連の物は先が読み難くく、何時入手出来るのか？同じ価格帯で入手出来るのか？不安定に要素が沢山出てきている状況です。
ちょっと調べたところ、MEISTER 1000EPX 10W-50ならば、ほんの少しだけ在庫が有る様なので、今回はコチラにしました。
このMEISTER 1000EPX 10W-50もいつまで在庫が有るのか判りませんが、来年まではこれで大丈夫です。
エンジンOILの缶の上部には「380581」「JAN」の刻印が有ります。
缶の底には刻印は有りませんでした。
ややオレンジ色のエンジンOIL、MEISTER 1000EPX今回でラストになるでしょうか。
エンジンOIL粘度が前回は10W-40、今回は10W-50へと変わりましたが、基本的に近所のパトロールにしかバイクに乗って無いので、相違については良く分かりませんです。
走行距離：161149km