ベースマシンはKAWASAKI ZRX1200RのA1かA2です?
MSセーリングの6速ミッション仕様がベースとなっているのが特徴です。
2004年頃の画像です。

オレンジベースにトライバル風な?フレアーデザインの塗装になりました。
タンクのKAWASAKIロゴにもグラデーションが掛かっています。
2008年頃の画像です。

フロント周辺
・純正Fフォーク インナーカートリッジ加工
・SUNSTAR レーシングFローター310mm
・NISSIN 純正流用ラジアルブレーキマスター
・ワンオフ ステンレスバーエンド
外装周辺
・外装ペイント(CHAOSデザインにてオリジナルペイント)
・A-TECH ビキニカウル
電装周辺
・OW薄型スイッチ
車体周辺
・GALE SPEED TYPE-Cホイール(鍛造アルミ)
・SPLフレームチューニング
・AIMS クロモリダウンチューブ




リア周辺
・オーリンズ Rショック36PRCLB + 20mm延長
・STRIKER ARATA バックステップ
エンジン周辺
・ZZR1200用 6速ミッション
・シリンダーヘッド オリジナル吸気ポート加工
・シリンダーヘッド オリジナル排気ポート加工
・FCR39
・ハイスロ
マフラー周辺
・nojima FASARM RチタンマフラーTYPE-SC
・チタンサイレンサー
・アルミ マフラーステー


MSセーリングの6速ミッション仕様がベースとなっているのが特徴です。
2004年頃の画像です。

オレンジベースにトライバル風な?フレアーデザインの塗装になりました。
タンクのKAWASAKIロゴにもグラデーションが掛かっています。
2008年頃の画像です。

フロント周辺
・純正Fフォーク インナーカートリッジ加工
・SUNSTAR レーシングFローター310mm
・NISSIN 純正流用ラジアルブレーキマスター
・ワンオフ ステンレスバーエンド
外装周辺
・外装ペイント(CHAOSデザインにてオリジナルペイント)
・A-TECH ビキニカウル
電装周辺
・OW薄型スイッチ
車体周辺
・GALE SPEED TYPE-Cホイール(鍛造アルミ)
・SPLフレームチューニング
・AIMS クロモリダウンチューブ




リア周辺
・オーリンズ Rショック36PRCLB + 20mm延長
・STRIKER ARATA バックステップ
エンジン周辺
・ZZR1200用 6速ミッション
・シリンダーヘッド オリジナル吸気ポート加工
・シリンダーヘッド オリジナル排気ポート加工
・FCR39
・ハイスロ
マフラー周辺
・nojima FASARM RチタンマフラーTYPE-SC
・チタンサイレンサー
・アルミ マフラーステー

