さて、その1の続きのリアショックのナットの重量計測などを。

ZRX1200R純正ナットは、2個で約110.3g(1個当たり55.1g)ありました。



加工前のマルスレースングホイールナットは、2個で約44.9g
(1個当たり22.5g)でした。



全長32mmに加工した後のナットは、2個で39.4g(1個当たり19.7g)
ZRX1200R純正ナット比べ、70.9gの軽量化です!


コストと実用面を考えると、なかなかの出来具合ではないでしょうか?