富士スピードウェイがリニューアルされてから第2回目の
2006年のPOPSミーティングです。
なんと参加者一番乗りでした。
ブリヂストンタイヤの出店ブース
クシタニの出店ブース
ヨシムラの展示バイク
HONDAモンキー
HONDA XR100ヨシムラカラー
ヨシムラ隼X1
ヨシムラS1トルネード
ヨシムラの物品販売ブース
ヨシムラＴシャツ、ヨシムラトレーナー、ヨシムラ隼Ｘ1プラモデル
ステッカー、デジタルテンプメーター、ケミカル、ヨシムラDVD・・・
ミーティング参加車両達
SUZUKI KATANA1100
オーリンズ倒立Fフォーク＆ブレンボラジアルマウントキャリパー
フレーム補強も施されていますね。
HONDA CB1100R
HONDA CB750
cafeレーサー風でしょうか？
あまり見た事が無いマフラーが付いてました。
KAWASAKI KZ1000
KAWASAKI 空冷Z
70年代テイストですね。
KAWASAKI忍者
エンジンはZRX1100、FフォークはZXR750あたりの純正流用でしょうか？
KAWASAKI忍者
エンジンとスイングアームはZZR1100、WP倒立Fフォーク
カラーリングはなんと「キティちゃん」ですね～
SUZUKI GSX-R750
2006年式ですがカラーは油冷GSX-R750最初の復刻バージョンです。
SUZUKI KATANA1100
ブライトロジック製作車両のようです。
HONDA CBR1000RR
ヨシムラ隼X1
マフラーはオリジナルのトライオーバルから変更されているようです。
SUZUKI GSX-R1000
ヨシムラカラーバージョンで販売されたモデルですね。
マフラーはスリップオンです。
HONDA CB1300
ヨシムラ手曲げチタンマフラーが付いています。
SUZUKI 隼
何故かライムグリーンですね？
のちにターボが装着されている事が判りました。
極端に短い隼のマフラー・・・
※SPEED LABで製作された車両のようです。
http://www.speedlab.jp/
SUZUKI GSX-R1100油冷
SUZUKI GSX-R1100油冷
SUZUKI GSX-R750R
SUZUKI GSX-R750RK
左右でカラーリングが異なる鈴鹿8耐レプリカ仕様です。
こちら側はスズキワークスカラー
こちら側はヨシムラsietto GP1カラー
2006年度の鈴鹿8耐仕様のヨシムラGSX-R1000
フロント周辺
ラジエターの下はOILリザーブタンクでしょうか？
ステップ周辺
リアブレーキのリザーブタンクは耐久レース仕様でβピンで止まってます。
リア周辺
ブレーキマスター周辺
ブレーキレバーは空力も考えられて肉抜き＆ドリリング加工されてます。
クラッチレバー周辺
2006年モデルはワイヤー式でこちらもドリリング加工されています。
耐久仕様の給油口のアルミタンク
メーター周辺
☆のマーキングが沢山ありました。
マフラー周辺
カウル内部
左後方から撮影
テールが赤いのは耐久レース仕様だからです。
レーシングスタンド
ヨシムラワンオフのアルミレーシングスタンド？
これは旧バージョンでしょうか？
こちらの方がカッコイイ！
ガレージセール用のパーツ
けっこうリーズナブルなプライスが付いてます。
人気があるレース用カウルはオークション形式で入札します。
今回ゲットしたヨシムラ刻印入りエキゾーストフランジ
レアパーツでしょうか？（笑）
2006年のPOPSミーティングです。
なんと参加者一番乗りでした。
ブリヂストンタイヤの出店ブース
クシタニの出店ブース
ヨシムラの展示バイク
HONDAモンキー
HONDA XR100ヨシムラカラー
ヨシムラ隼X1
ヨシムラS1トルネード
ヨシムラの物品販売ブース
ヨシムラＴシャツ、ヨシムラトレーナー、ヨシムラ隼Ｘ1プラモデル
ステッカー、デジタルテンプメーター、ケミカル、ヨシムラDVD・・・
ミーティング参加車両達
SUZUKI KATANA1100
オーリンズ倒立Fフォーク＆ブレンボラジアルマウントキャリパー
フレーム補強も施されていますね。
HONDA CB1100R
HONDA CB750
cafeレーサー風でしょうか？
あまり見た事が無いマフラーが付いてました。
KAWASAKI KZ1000
KAWASAKI 空冷Z
70年代テイストですね。
KAWASAKI忍者
エンジンはZRX1100、FフォークはZXR750あたりの純正流用でしょうか？
KAWASAKI忍者
エンジンとスイングアームはZZR1100、WP倒立Fフォーク
カラーリングはなんと「キティちゃん」ですね～
SUZUKI GSX-R750
2006年式ですがカラーは油冷GSX-R750最初の復刻バージョンです。
SUZUKI KATANA1100
ブライトロジック製作車両のようです。
HONDA CBR1000RR
ヨシムラ隼X1
マフラーはオリジナルのトライオーバルから変更されているようです。
SUZUKI GSX-R1000
ヨシムラカラーバージョンで販売されたモデルですね。
マフラーはスリップオンです。
HONDA CB1300
ヨシムラ手曲げチタンマフラーが付いています。
SUZUKI 隼
何故かライムグリーンですね？
のちにターボが装着されている事が判りました。
極端に短い隼のマフラー・・・
※SPEED LABで製作された車両のようです。
http://www.speedlab.jp/
SUZUKI GSX-R1100油冷
SUZUKI GSX-R1100油冷
SUZUKI GSX-R750R
SUZUKI GSX-R750RK
左右でカラーリングが異なる鈴鹿8耐レプリカ仕様です。
こちら側はスズキワークスカラー
こちら側はヨシムラsietto GP1カラー
2006年度の鈴鹿8耐仕様のヨシムラGSX-R1000
フロント周辺
ラジエターの下はOILリザーブタンクでしょうか？
ステップ周辺
リアブレーキのリザーブタンクは耐久レース仕様でβピンで止まってます。
リア周辺
ブレーキマスター周辺
ブレーキレバーは空力も考えられて肉抜き＆ドリリング加工されてます。
クラッチレバー周辺
2006年モデルはワイヤー式でこちらもドリリング加工されています。
耐久仕様の給油口のアルミタンク
メーター周辺
☆のマーキングが沢山ありました。
マフラー周辺
カウル内部
左後方から撮影
テールが赤いのは耐久レース仕様だからです。
レーシングスタンド
ヨシムラワンオフのアルミレーシングスタンド？
これは旧バージョンでしょうか？
こちらの方がカッコイイ！
ガレージセール用のパーツ
けっこうリーズナブルなプライスが付いてます。
人気があるレース用カウルはオークション形式で入札します。
今回ゲットしたヨシムラ刻印入りエキゾーストフランジ
レアパーツでしょうか？（笑）