ブレーキマスターの変遷

ZRX1100に使われている純正ブレーキマスターは
5/8インチ（15.875mm）と呼ばれる物が使われています。



ZRX1100に乗り始めてから、約2年くらいは純正のブレーキマスターに
メッシュホースを付けただけで満足していましたが
HONDA VTR1000-SP1に使われている純正品のブレーキマスターの
NISSINセミラジアルブレーキマスターが
どうやら良さそうだ！？って事で装着することに。

マスター径は6/8インチ（19.050mm）でした。

別体式のブレーキフルードカップのステーは、
このマスターに付いていたアルミのステーを鏡面バフ仕上げにして
ボルトとナットはチタンを使ってました。
（ステー自体にドリリングしないのは振動で折れるのを避ける為）

ブレーキレバーは転倒時の事も考えて、レバーの途中で折れるように
裏側に切り込み加工をしたり、指が掛る箇所を丸く整形した後に
レバーを鏡面バフ仕上げをして使ってました。