今ならフィットかスイフト。
ちょっと前ならシビックでしょうか。
そのシビックに負けず劣らず人気のあったハッチバックと言えば
ミラージュ。
ではなく
ご一緒させていただいたのは135馬力のターボモデルのスターレット。
馬力はともかく軽さとその軽い車体を引っ張るトルクは驚異的でちょっと重めのセダンには脅威です。
力強い排気音を残しグングン加速し一気に減速する思い切りのよさと技術力はさすが納得の同世代。
しかもやけに溝の少ないタイアを履いているんだから敵わなくても納得です。
GALAPAGOSからの投稿
ちょっと前ならシビックでしょうか。
そのシビックに負けず劣らず人気のあったハッチバックと言えば
ミラージュ。
ではなく
ご一緒させていただいたのは135馬力のターボモデルのスターレット。
馬力はともかく軽さとその軽い車体を引っ張るトルクは驚異的でちょっと重めのセダンには脅威です。
力強い排気音を残しグングン加速し一気に減速する思い切りのよさと技術力はさすが納得の同世代。
しかもやけに溝の少ないタイアを履いているんだから敵わなくても納得です。
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