一昔…或いはそれ以上前に流行ったショートストロークシフト。
Ｃ'ｓさんの製品はそりゃあもう売れに売れたものです。
知らないけど。
さて
そんなＣ'ｓさんからショートストロークシフトが販売されていない車はどうすりゃいいのかと言うと…
当時まだ健在だったホンダ車の専門店『PHASE』では純正のシフトシャフトを切って高さを合わせてから溶接することでショートストローク風にしてくれたものです。
そんなPHASEさんが通常は車体からの脱着工賃１万円と溶接加工代１万円(合計２万円)のところ
先方の説明不備とご厚意により全込み１万円でやっていただいたのはもはや美しくも遠い思い出です。
一長一短あるのでお勧めはしませんが興味があって切断と溶接ができるならやってみてもいいかもしれませんね。
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