ついこの間交換したばかりなのに
…って話しではありません。
こだわりと男気のNAシルビアの彼がタイアを交換するってことなのでアドバイスを装った地味ないじめです。
今までトーヨーのDRBを使っていたらしいので使用状況を最大限に考慮するとダンロップのDZ101でもよかったかなと思いつつ
車が車なのでいざという時の為に懐には刀を忍ばせていつでも抜けるようにしておかないといけないので
今回お薦めしたのは
トーヨーのR1R。
今や国産ハイグリップモデルとしては最古参となってしまいましたが
例えば女性を乗せる機会が多くある場合には乗っている時の安定感と当たりの柔らかさが必要になります。
もちろん普段のことを考えるとウェット性能も重要です。
更に値段だって安い方がいいでしょう。
トータルで一番バランス良く条件を満たしたタイアだと思います。
ええ、半分は思い込みですけど。
GALAPAGOSからの投稿
…って話しではありません。
こだわりと男気のNAシルビアの彼がタイアを交換するってことなのでアドバイスを装った地味ないじめです。
今までトーヨーのDRBを使っていたらしいので使用状況を最大限に考慮するとダンロップのDZ101でもよかったかなと思いつつ
車が車なのでいざという時の為に懐には刀を忍ばせていつでも抜けるようにしておかないといけないので
今回お薦めしたのは
トーヨーのR1R。
今や国産ハイグリップモデルとしては最古参となってしまいましたが
例えば女性を乗せる機会が多くある場合には乗っている時の安定感と当たりの柔らかさが必要になります。
もちろん普段のことを考えるとウェット性能も重要です。
更に値段だって安い方がいいでしょう。
トータルで一番バランス良く条件を満たしたタイアだと思います。
ええ、半分は思い込みですけど。
GALAPAGOSからの投稿