「箱根のような彼の箱庭ならコーナーごとに差が開いて逃げていく 」と。
そこで本当にそうなるのかどうかイメージしてみた。
コーナリングはさすがにエリーゼ。
車体の軽さと程良いパワーのおかげでクリッピングポイント以降はどんなコーナーでもほぼアクセル全開。
こちらがそれを上回るのは難しい。
ストレートではその程良いパワーが更にくせ者で引き離そうといつも以上に無茶をすることに。
ただでさえ重くて不利なのに調子に乗ってスピードも乗ってるせいで早めにブレーキを踏むか奥まで突っ込みすぎるか…
これではどんなに必死に走ってもストレートでは引き離せずコーナーでは追い付かれ突かれるのは必至です。
前後を入れ替えても展開は同じ。
むしろ何度検証しても必ずハーフスピンで幕を閉じるだけタチが悪い。
いや違う。
かの詩人が本当に言いたいのは「箱庭じゃなけりゃ差なんか開かないし逃げられるわけがない」ってことじゃん。
そこで本当にそうなるのかどうかイメージしてみた。
コーナリングはさすがにエリーゼ。
車体の軽さと程良いパワーのおかげでクリッピングポイント以降はどんなコーナーでもほぼアクセル全開。
こちらがそれを上回るのは難しい。
ストレートではその程良いパワーが更にくせ者で引き離そうといつも以上に無茶をすることに。
ただでさえ重くて不利なのに調子に乗ってスピードも乗ってるせいで早めにブレーキを踏むか奥まで突っ込みすぎるか…
これではどんなに必死に走ってもストレートでは引き離せずコーナーでは追い付かれ突かれるのは必至です。
前後を入れ替えても展開は同じ。
むしろ何度検証しても必ずハーフスピンで幕を閉じるだけタチが悪い。
いや違う。
かの詩人が本当に言いたいのは「箱庭じゃなけりゃ差なんか開かないし逃げられるわけがない」ってことじゃん。