当然の結果

雨だったことと全体的に速度が低かったことでタイアは極めて温まりにくく結果的にフロントを高めにした空気圧の設定が功を奏し低い速度なりに思い通りのコーナリングを実現することができました。



低い速度なりとは言っても速いつもりで走っている低速車両よりはずいぶんと高い速度ですが。









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