ＮＳＸに端を発したホンダのＲシリーズ。
ＤＣ２とＥＫ９までは 良かったものの、ＤＣ５からは正直なところ調子に乗りすぎたかと。
商売を考えると「タイプＲ」と言う記号が必要だったんでしょうけど…
価値の無いものにまで無駄に付けるくらいならまずは『Ｓｉ』で。
そして、『ＳｉＲ』の復活。
その為には是非ともシビックをテンロクサイズで作り直していただきたいものです。
もちろんエンジンはＬ１５Ａ改Ｌ１６Ａ型ＤＯＨＣ ＶＴＥＣ。
スバルブラジルの対抗馬として如何なもんでしょう？
ＤＣ２とＥＫ９までは 良かったものの、ＤＣ５からは正直なところ調子に乗りすぎたかと。
商売を考えると「タイプＲ」と言う記号が必要だったんでしょうけど…
価値の無いものにまで無駄に付けるくらいならまずは『Ｓｉ』で。
そして、『ＳｉＲ』の復活。
その為には是非ともシビックをテンロクサイズで作り直していただきたいものです。
もちろんエンジンはＬ１５Ａ改Ｌ１６Ａ型ＤＯＨＣ ＶＴＥＣ。
スバルブラジルの対抗馬として如何なもんでしょう？