２台のＣ

ＥＦ８型ＣＲ-ＸとＥＦ９型ＣＩＶＩＣ

乗っていたのはガクちゃんとノブ。

全く別の時期に、全く別のアプローチでメンバーになった同級生の二人ではありますが…


ガクちゃんとノブのに限らず、この二台はちょっとした特性の違いが面白いです。




ＣＲ-Ｘは、そのホイールベースの短さからコーナリングが得意なイメージですが、反面それが災いして後輪の動き(スライド)が前輪にまで影響することがあるので、タイムを狙う時には足元を掬われることがあるようです。



対してシビックの場合、ＣＲ-Ｘほどホイールベースが短いわけではないので、比較的安定したコーナリングが楽しめます。

但し、これもあくまでもＣＲ-Ｘと比較した時の話しで、単体で見た場合にはＦＦらしさがあるとは言え、かなりのコーナリングマシンであることは間違いありません。





それを踏まえて選ぶなら…















やっぱり


















ＥＧ６型シビックかなぁ。