雨はともかく酔い抜けの起き抜けですから無茶はしません。


無茶はしなくてもたくさん分かることがあるんです。






安定感を増すために通常なら減衰力を上げるところを逆に一段下げてみたのが吉と出るか大吉と出るか。



結果は…





荒れた路面でもグニャグニャしません。






手直しをした車高と相まって動きもクイック。


コーナリングも充分に楽しめそうです。






高速コーナーの安定感は試していないのでまだ完了ではありませんが、かなりいい状態に仕上がってるんじゃないかと自画自賛です。