発売されて幾分時間が経過したこともあり頻繁に見掛けるようになった 日産のＧＴ-Ｒ。
近所で派手にいじってるのは谷口信輝くらいのもんでしょうからそれ以外は十中八九ノーマルなんだと思いますがとにかく品が無いこと夥しい。
時速２０ｋｍ程度で曲がる時にもアクセルを吹かしてシフトダウンしなきゃいけない設計なんでしょうか？
仮にその時のエンジン回転数が１５００回転だったとして、１速分シフトダウンしても１８００回転まで上がるかどうかでしょうからアクセルをそこまで強く煽るほどのものじゃないのですが…
しかもオートマなのに。
近所で派手にいじってるのは谷口信輝くらいのもんでしょうからそれ以外は十中八九ノーマルなんだと思いますがとにかく品が無いこと夥しい。
時速２０ｋｍ程度で曲がる時にもアクセルを吹かしてシフトダウンしなきゃいけない設計なんでしょうか？
仮にその時のエンジン回転数が１５００回転だったとして、１速分シフトダウンしても１８００回転まで上がるかどうかでしょうからアクセルをそこまで強く煽るほどのものじゃないのですが…
しかもオートマなのに。