今更かもしれないけど、任天堂DSを購入(笑) ライトっていう機種です。(古いですね) ヤフオクで安めの物を落札してみました。
私は普段ゲームは余りやらないせいで、ゲーム機に関しては随分時代遅れ
です・・。PS2で更新は終わっています(爆)
買ったからには一寸は遣ろうかしら。取り敢えず、最近はリメイクゲームが多い様なので、ポケットモンスターを遣ろうかと(笑) 私が小さかった頃は第一作(赤緑青黄)と第二作(金銀)が全盛でした。ポケモン増殖を良くやったっけ(笑)
で、本体の方に話を逸らしますが、DSは使用者が多かったゲーム機です。御蔭で、相当荒使用されている個体が多すぎて、まともな個体を見つける方が苦労しました(ヒンジがパァ、ボタンが反応しない、カセット読まない、画面のドット抜け等) 私が入手したDSはどうやら不具合は無いようです。欠品も無し。唯、やはり古い物なので、傷が結構目立ちます。
うーん、カーボンシートでも張るか(笑)
自分の携帯をカーボン化してみました。とはいっても手元にあったカーボンシートを張り付けただけですけど
これ私の携帯。アルバーノって云ったかな？今は無き古い機種
流石に使用二年を回ってしまった為、表面が傷だらけ
で、いきなり貼り付け後
指とドライヤーを当てながら張り付けました。カーボンシートは温めると良く伸びる為、曲面にもフィット！(笑)
今回は裏面も遣ってみました 柄違いは仕様!!(爆) 実はこの部分はシートが足らなくなってしまったのです‥
裏側と同じく、内面側も張り付けてみました こちらの面はとても汚れやすくてこの機種の唯一嫌いな場所 直ぐに指紋が付いて汚くなるので汚れを緩和する為に張り付けました。いやはや、汚れ防止用とはいえ、結構見栄えが良くなりました
画面に張られているシートは背面のシートと同じく、二分割で張り付けています。こちらは柄合わせをすることが出来たので、繋ぎ目が目立たない(笑)
暫く使用すれば剥がれてしまうだろうけど、満足です
来年、卒業したらまた車を買い直そうと考えています。やはり無いと詰まらなくて仕方が無い・・。
次に購入しようと思う物は恐らくターボ車に成るだろうと。若しNA車に成っても情報と知識は必ず必要に成ってくるのでAE86を買う前みたいに勉強ですね
ここで仮にターボ車を購入した場合、ブーストを上げようが純正圧のままで行こうが必要に成るだろうと考えている計器はブースト計だと考えています。圧を上げたらどれ位掛っているか知らないと不味いし、純正でもブーストが不安定かどうか？を見る時に便利ですもんね
最近は安かろう悪かろうはあんまり感じなくなった(私だけ？)様な気がします。実際に使用してみて、安いけど微妙と云われているオートゲージもそんなに悪い感じはしませんでした。
何だけどオートゲージのブースト計、種類に依って一寸分からない所が有る‥。ブースト圧が幾つ掛っているかは直ぐ見えた方が良いに決まっているけどφ80が有ったりする。タコメーターなら必要だろうけど、ブースト計だとねぇ。流石にそこまでの大きさは要らないだろう(笑)
ブースト計は一般的にステアリングコラム上面に設置すると思いますのでφ80だと相当邪魔かと(爆) タコメーターだと話が変わってくるのが面白い・・？(笑)
個人的にφ52が丁度良いだろうと考えています。これ以外の大きさだと純正メーターの視認性を悪くしたり、計器の針が幾つを指しているかが分かりにくくなったりすると思います。
とは云うものの人に依って感性が違うからそうではないであろう!!という意見も頂けそうです。
御無沙汰しています。更新をサボり続けています
ハチロクは売却してしまって寂しい時間を過ごしていますが、車とバイクネタで切り盛りしていこうと思います。
今日は私の友の所へ行ってきました。彼に連れられ、ホームセンターへ出掛けました。いやー大きい
私の地元だとまず無いって位の大きなホームセンターでした。
大きいと様々な物が揃っているという‥‥‥
てなわけでこれを買ってきました。。。
反射して見にくいけどこれアース用の端子。私の地元に点在するホームセンターでは遂に見つける事が出来なかった代物‥。規模が小さいから仕方が無いと云えば仕方が無いですが
これで、アーシングケーブルを作成しようという話です
写真以外にもボルトが入る径が大きい物も一つ購入。うーん、通販で取り寄せるより安く購入できた！送料浮いた 友に感謝です。
径の大きい端子はマフラー用のアースを作成に当てます。
賛否両論だけどマフラー用の方が多分普通に考えられているアース(エンジンルームに点々という奴)依り変化が体感できるであろうという魂胆です(笑)
実際、純正でマフラーにアース線を引いている車種が存在するので効果は有るでしょう。エンジンチューンみたいにパワーアップを体感できる程の効き目は無いでしょうけど‥‥
んーだけど取り付ける車輌がターボ車なのでNA車依りは変化が有るかな？こればっかりは実験してみないと分かりませんなぁ。。。
写真のはどうしようかな？私の友がエンジンルームも‥って仰ったら使用してみっか！
悲しき瞬間です。昨日ハチロクを売却。トラックにてドナドナとなりました‥。
仕方が無いですね、今の私では所持をしているのはもう無理な話ですし‥。然し、開けられた穴は大きいです。手塩に掛けた物が無くなった訳だから仕方が無いと云えば仕方が無いですが‥。
さて、今年度はもう時間が取れない為、恐らく車を再開するのは来年度からに成ります。その間、ブログネタをどうしよう？
4年に成ってからというもの、学校に縛られた状況が続いています。
こんな状況でも何とか3年の時と同じような生活をおくれていたのですが‥、教授から雷を落とされました。内容はアルバイト禁止令
馬鹿野郎！今後の生活をどうすりゃいいんじゃ！という胸中でしたが、すんごい剣幕でした‥。言い返せる雰囲気は皆無
この原因は私も含め、アルバイトに精を出していた研究生が多いから。バイトの都合で午後、若しくは終日いないという状況。研究生の出欠率が現時点で30％位とか(爆) 4月から5月で週に5回有るとすれば大体40回か？その内の30％って事はきちんといた回数は12回前後？それだと流石に怒られるか‥ 当然社会人に成ればそんな出席率だと完全にクビだと‥。これは反省しなくてはいけません
仕方が無いのでバイトの時間を深夜に変更に成りますが体力面を考えるとそんなに回数をこなす事は到底出来ないです。
そんな訳で苦渋の決断。AE86を手放す事にしました バイトの回数が減ってしまうと維持費を支払う能力がかなり減衰します。
何だかそう決めたは決めたが‥。心境がなぁ‥。教授に真っ向から喧嘩売りたい気持ちと手放すという寂しさが交互に出ています。愛着有りますから‥。トラブル多かったけど私に機械の構造や走る楽しさを教えてくれた車ですから‥。
ゲームのステータスで云えば完全に悲観状態ですね。だけど悲観に浸ってはいられず、学校の課題、売却先、取り外した部品の処分をこなさなくてはいけません。踏ん張るしかないか‥。
この様な状況ですが、ハチロクを綺麗に洗車してあげました。うーん、先日の雨風の御蔭で黄砂が‥。
大して構ってあげられなくて御免よぅ‥。
暖かい季節に成りました。漸く行動しやすい時期とも言えますね！何だけど部屋に籠っていたりすると暑くて堪らない‥。そんな訳でまたこいつの稼働となりました
去年買ってきた扇風機。ペンギンがお馴染みのディスカウントショップで購入(笑) 卓上用の物です。
結構こいつは便利。パソコンのUSBで電源取る事が出来るのでパソコンの前に居る時は涼しい
だけどサイズが目覚まし時計と大して変わらない為、風量は余りないんですが‥。なので部屋全体に風を循環させるという芸当は出来ません
今日はこいつをネタにしてみようと思います カーボンシートですね。張り付ければ気軽にカーボン柄に出来る便利アイテムです
本当はこいつをボンネットに張り付けてなんちゃってカーボンボンネットにしてしまおう！と考えていた訳です。だけど。。。断念 失敗が怖いとか面倒とか(言い訳している時点で唯単に面倒臭いだけ‥‥‥)ではなくどうせならきちんと製品のカーボンボンネットの方が良いと判断したから。その方が純正の鉄ボンネット依りも軽いし。。。(笑)
働きだしたらその内購入して遣ろうと考えてしまった訳です。その方が働く活力に成りますし
で、既に購入してしまったカーボンシート。こいつをどうやって処分しようか？を考えている訳ですが、簡単ですね。使えば消えます(笑)
という訳で、内外装問わず、張り付けられる物には張り付けてみようと思います。外装はともかく、内装もスパルタンに成ると盛り上がりますね！どうなる事やら 唯、暖かくなってきたので気力は出てくるでしょう！
ボンネットに張り付ける件はまたその気に成ったら再度購入して遣ってみようと思います。
そもそも止めた理由が頭文字D仕様に酷似し過ぎて後ろ指指されながら乗るのを想像すると嫌に成ったからが一番です(爆)
時間が取れず、自分のAE86を弄る事が出来ないジレンマに悩まされている日々を送っています‥ 昨日は夜間雨が降るとのこと。帰宅した後、洗車ブラシで軽く黄砂だけ落としてみました。これで車売れとかいう業者からチラシを挟まれなくて済むか！？(笑) ←結構根に持っています。
現在時期が時期ですが、部品だけでも揃えて何時でも作業が出来る様にしておこうと考えています。
いきなり何だと思われるかもしれませんが私の自動車バイクのチューニングヒントはラリー車に有ると考えています。
この中で直ぐに出来るものとしてヘッドライトチューニングが有ります。今回はこいつを話題にしてみます。
幾ら照明チューンと云っても流石に補助ランプ満載！って訳にはいきません(笑) だけどヘッドライトHi/Low同時点灯は使えます。
リレーを使用すると結構簡単に出来るのがこの改造。私の解釈としてHiの電気信号が来た時にLowにも流れれば点灯可能。分岐を作ってやれば出来そうですね 車検時には外さないと通す事が出来ないと思いますが‥
そうなると純正配線を加工するのは不味い。
そこで平端子を使用してリレーを接続って具合に成る筈です。だが、私の経験の中で平端子だけでは抜けます(爆) 抜けると根本的な作動不良に成りますのでカプラーを介して取り付けた方が何かと安心です。
ヘッドライト用のカプラーは部品共販やディーラーに行けば入手する事が出来る筈です。然し、H4のカプラーだったら意外と通販で購入できるのが一寸以外(笑)
なので少し拘ってみます。カプラーを4個使用してヘッドライトリレーを完成させてみようと考えています。
何時頃出来るかしら‥
二日間掛けて、バイクのミラー塗装を行いました。(プライバシー保護の為、作業系だけど写真は撮っていません)
事は付き合いが非常に長い友の依頼から。彼が所持するバイクは前のオーナーさんがどうも攻め型の人だったみたいで(本人分析曰く膝すりすり型と)、ミラーの塗装が見事に抉られている状態。。。こいつを直したい、どうせだから色を変えて一寸イメチェンしたいと要望。
普通のネイキットバイクだったら細めのネックで大概メッキが掛ったミラーの筈なので新品の方が。。っと云いたい所。然し、友のはSSの物なのでもろ塗装されたミラー。交換依り塗った方が良いと判断。
色は元々がホワイト。今回は本人の希望で黒に。私の手元に自分のAE86を塗った時のトヨタ用黒が有った為こいつを使用。
塗り終わってみて。。。
片方は何とか綺麗に見える。然し、もう片方はオレンジ肌。。。塗装失敗 完全に私のミス
このまま無理やり磨いてこれを付けろ！と友には云いたくないので。。塗り直し！寒い中付き合わせてしまって申し訳ない‥。
一寸時間が掛ってしまったけど一応綺麗に見えるかな？後は完全に乾いたらまた時間を設けて磨き！
「失敗の分析」
①脱脂不足 ②研ぎ不足 ③時間短縮を狙ったが為に、ヒートガンを使用したから縮んだ、若しくは気泡発生 ④塗装の厚さ限界 ⑤そもそも缶スプレーに問題有り
①は絶対に有りそう。面倒くさいから遣ってしまったかもしれない‥。お客相手だったら完全にクレーム物。
③これは有るかも。結晶系塗装だったらそのままでも良かったか？学習の意味も込めて塗り直した際には自分の腕半分位離して当てたら上手くいったかな？縮む気配は無く、自然に乾いた感が出ました。
④こいつは本を読んで学習していたにも関わらず遣ってしまった‥。旧塗装を余り剥がさないで塗ってしまったが故にオレンジ肌、垂れを誘発してしまったと考察。塗り直しの際には8割がた剥がして240、400、600、800、1000、脱脂‥‥と行ったら弾きもほぼ出なかった。限界塗膜厚さってやはり有るんだなぁと実感。磨いて思ったのは1000番辺りに成るともう手触りはツルツルです(笑) あかるいところ
⑤こいつは缶スプレーゆえのジレンマ。エアツールは使用できないので缶スプレーって具合です。吹き出す塗料の圧力もエアツールには敵いません‥。きめ細かな霧が出ていないのも失敗の原因だと考えます。唯、お湯につけて内部のガスを膨張させておくと或る程度改善されるみたいです。だけど正直な話、面倒臭い(爆)
まだまだ修行が足りません‥。もう少し修行すればもっと良い物を渡せたかもしれない‥。
