このクソ暑い名古屋（20日連続猛暑日！）で涼しく過ごせる場所と言えば、イオンのショッピングモールか映画館。
ということで、久々に映画を見てきた。
車好きじゃない人にもフェラーリは知名度が高い。
とは言え、1957年前後が舞台となるストーリーなので、車好きのジブンでも知らないことだらけ。
印象的だったのは、主人公エンツォ・フェラーリが日常の足として乗っていた車。
フロントグリルに付いたエンブレムと車の形で、多分プジョーだろうとは思ったが、さすがに生まれる前の車の車種まではわからなくて、
（403といえば刑事コロンボが乗ってたオープンカーがそう。）
今なら大人気のイタリア超高級スポーツカーメーカー（当時はそこまで市販車は売っていない）の社長が、フランスの（イタリアのフィアットとかアルファロメオでもなく）大衆車に乗っていたというのは、その時期のフェラーリ社の経営状態が悪かったことを現しているのかもしれない。（劇中でも、既にこの頃フォードやフィアットに身売りする話が出ていた。）
実は、共同経営者でもあった奥さんのラウラは、運転手つきの（多分）アルファ・ロメオ1900に乗っていた。
（アルファ・ロメオはより上級車）
映画は、その夫婦関係を軸にした人間エンツォと、当時の人気レースである1000MIGLIA（ミッレミリア＝1000マイル）の闘いと、レースがその年以降中止になる原因となったレーサーと観客の死亡事故を描いている。
ミッレミリアは今も復刻版としてやっているが本気レースではないので、撮影に使われている車はレプリカとは言え、鮮やかなカラー映像で、当時のフェラーリやマセラティがイタリアの風景の中を疾走するド迫力のレース映像を見られただけでも、この映画の意味がある。
主役でもあるフェラーリ335Sやマセラティ450Sという車種はロードカーではないから、資料写真か博物館に展示したものを見たことがあるかもしれない、というぐらいの馴染みの薄さではあるが、
60年以上経って、技術は信じられないくらい進歩して、性能は圧倒的に向上しているはずだけど、この50年代、60年代の素晴らしいデザインは再現できない。
再現するとしたら、昔と同じように少量を手造りでやるしかないから、とんでもないコストが掛かって億円単位の値段になるはず。
技術の進歩って夢がないよなー。
空飛ぶクルマとか自動運転とかぶつからない車とか、車好きの夢とは違う方向にしか進歩しない。
、なんてことを感じた映画でした。
俳優陣にも少し触れておきますか。
エンツォを演じたアダム・ドライバー、どっかで見た気がするが思い出せなくて、帰ってから検索したら、スター・ウォーズだった。ハン・ソロの息子カイロ・レンを演じていた。
奥さんのラウラも、どっかで見た女優さんだと思って見ていたが、エンドロールで名前を見て、あぁ！と思った。ペネロペ・クルスだった。
監督はマイケル・マン、何年か前に見た映画『フォード vs フェラーリ』で製作総指揮に名を連ねていた。フェラーリ好きなのかな？
まあ、ハリウッドの映画監督なら、何台もフェラーリを持ってるだろう。
