昨日の名古屋シティマラソン、速報の通り、１時間３４分５秒でした。
今年３月の関マラソンでの自己ベストに５秒及ばず。
天気快晴、気温２０℃以下、絶好のマラソン日和。問題は、毎年のことですが参加人数の多さ。
そして、瑞穂競技場から市街コースへの通路の狭さによるスタート渋滞。
しかも、今回、自分のスタートブロックはＥなのに、他のメンバー（会長とメタボ宴会部長）がＦなので、ついついそっちに付いて行ってしまって、よく見ればスタートラインはトラックの半周以上先。
そして、スタートしてみれば、予想以上の渋滞。
人が多すぎて抜けない。当然最後尾に近いのでペース自体も遅い。
ジグザク人の間を縫って前に進むも、きりがない。一瞬、あきらめて、後ろにいるはずの練習不足＆体重過多組（会長＆宴会部長）に合流しようか？と思ったぐらい。
それでも、これはイカン、といつものように思い直し、マイペースで走ってる人には悪いが、その人たちの肘にガツガツぶつかりながらも強引に前に出て、右に左に車線変更しまくり、中央分離帯に乗り上げながら追い越し、とにかくメチャクチャ下品な走りで、その雑踏を何とか抜けたか、というのが２キロ地点。
時計は何と！１０分１５秒。ガックリ。最低でもキロ４分半以下で走る予定だったのに、ここで既に７５秒の大借金！しかも、ジグザグ・急加速・急ブレーキの連続でスタミナを無駄に消耗。
最悪の出だし。どうしよう？ 自己ベストは諦めて目標を下方修正するか、このままいけるところまでペースを上げていくか？
やっぱり、男の子としては、行けるところまで行く！と次の１キロは４分２７秒。
そして５キロ地点は２３分３０秒。これでキロ４分３５秒(平均)ペースまで挽回。
この先１０キロまで、４分１９秒、４分２６秒、４分２０秒、４分２０秒、４分２４秒とラップを刻んで、１０キロ地点が４５分１９秒。何とか、当初の予定に近いところまで挽回。
市役所前を折り返して後半戦。ここの１キロ（10～11キロ）が最速の４分１６秒。
ここからがキツかった。前半、無理したつけで、早くも足が重い。右フトモモが上がらない。
でもペースを落とすわけにはいかないので、意識して腕振りを大きく、足は股関節から大きく動かす感じにとフォームを変え、それでも３回ぐらいは１キロ４分３０秒を超えてしまって、そのたびに、イカンイカンと心のムチを振り、ペースを上げる。
残り６キロぐらいの吹上で、１０キロの部のランナーが折り返しているところに合流すると、その辺りの１０キロランナーはせいぜいキロ６分ぐらいのペースなので、それこそゴボウ抜き状態で、自分がちょっと早くなったような錯覚をしながら踏ん張る。
そうして、後半の１０キロ（10～20キロ）は４４分１０秒。つまり２０キロ地点は１時間２９分３０秒。
最後の１．０９７５キロを４分半で自己ベストタイ。計算上、１キロ４分６秒。
もちろん、走りながらこんな計算できません。せいぜい、あ、キビシイ、と直感するだけ。
でも、ここまで来てあきらめるなんてありえない。当然、スパートです。
最後、競技場の直前に小さな登り坂。苦しい。苦しい。でも乗り切って、競技場に入ると、
ゴールはほぼトラック１周先。うへっ、遠い！もー、イヤ！と思いながらも、たまたま１０ｍぐらい前にいた女子ランナーをターゲットに（何故か前を走る女子を見ると燃えます）最後の力を振り絞って、ゴール直前、その女子をかろうじて抜き、ゴーーーーール！
ということで、５秒、足りませんでしたが、最初の７５秒の借金を考えれば、よくここまで挽回したなあ。自分で自分を褒めたい。マラソンは自分（≒自分の中の弱気）との闘いですな、つくづく。
公式結果はこちらです。
名古屋のハーフは初参加ですが、桜通で久屋大通・大津通まで行って、そこから市役所まで北上して折り返すコースはいいですね。１０キロの環状線のみより、断然、魅力的。来年もハーフだな。