ドリームなごや・三河2号乗車記
7月20日にふと東京へ行きたくなりその行きに利用したドリームなごや・三河2号の乗車記です。
今回は急だったこともあり乗車券は取っていなかったのでJRバス関東のコールセンターに電話して座席の有無を聞いたらあると言われたので乗車することに決めました。
バスは0時15分頃岡崎駅東口の1番のりばに入線してきました。
乗車するお客さんがすべて乗車してから空席の有無を乗務員さんに聞いて乗車券を発券してもらいました。
運賃は営業所の電話をかけて金額を聞いていました。
バスは0時31分に岡崎駅を出発しました。
バスは一般道を走行し岡崎インターチェンジから東名高速道路へ入り三ケ日インターチェンジで降りて目の前にあるJRバス関東東京支店三ヶ日営業所に到着しました。
ここで乗務員交替のため停車しすぐに出発し5分ほどで休憩箇所の浜名湖サービスエリアへ到着しました。
ここで20分間弱の休憩で1時25分～1時45分まで休憩しました。
バスは浜名湖サービスエリアを出発し再び東名高速道路を走り乗務員休憩のため足柄サービスエリアへ到着しました。
ここで休憩ししばらくすると再び東名高速道路を走りました。
バスは東京本線料金所を通過し用賀から首都高速道路3号渋谷線に入り池尻出入口で高速道路を出て池尻大橋に5時07分に到着しました。
そのあとは一般道を走行して新宿駅東口に5時34分に到着しここで下車しました。
ドリームなごや・三河2号
名古屋駅(新幹線口)22時30分→東京駅(日本橋口)6時09分(JRバス関東)
乗車区間 岡崎駅→新宿駅東口
号車 D674-04503
ナンバー 足立 200 か 9 74
休憩箇所、乗務員交替箇所
JRバス関東東京支店三ヶ日営業所 (乗務員交替)1時16分～1時20分
浜名湖サービスエリア 1時25分～1時45分
足柄サービスエリア(乗務員休憩)
各停留所、休憩箇所発車時刻
名古屋駅(新幹線口) (22時30分)
瑞穂区役所 (22時50分)
新瑞橋 (22時58分)
南区役所 (23時06分)
鳴海栄町 (23時11分)
有松小学校 (23時15分)
三河安城駅(新幹線北口) (23時49分)
岡崎駅 0時31分
JRバス関東東京支店三ヶ日営業所 1時20分
浜名湖サービスエリア 1時45分
足柄サービスエリア
池尻大橋 5時07分
新宿駅東口 5時34分
東京駅(日本橋口)(6時09分)
ドリームなごや・三河号はJR東海バス、JRバス関東が共同運行する道路運送法による一般乗合旅客自動車運送事業に基づく高速乗合バス(路線バス)です。
販売、運行、安全確保のすべてを運行しているバス事業者が責任を負っております。
今回は急だったこともあり乗車券は取っていなかったのでJRバス関東のコールセンターに電話して座席の有無を聞いたらあると言われたので乗車することに決めました。
バスは0時15分頃岡崎駅東口の1番のりばに入線してきました。
乗車するお客さんがすべて乗車してから空席の有無を乗務員さんに聞いて乗車券を発券してもらいました。
運賃は営業所の電話をかけて金額を聞いていました。
バスは0時31分に岡崎駅を出発しました。
バスは一般道を走行し岡崎インターチェンジから東名高速道路へ入り三ケ日インターチェンジで降りて目の前にあるJRバス関東東京支店三ヶ日営業所に到着しました。
ここで乗務員交替のため停車しすぐに出発し5分ほどで休憩箇所の浜名湖サービスエリアへ到着しました。
ここで20分間弱の休憩で1時25分～1時45分まで休憩しました。
バスは浜名湖サービスエリアを出発し再び東名高速道路を走り乗務員休憩のため足柄サービスエリアへ到着しました。
ここで休憩ししばらくすると再び東名高速道路を走りました。
バスは東京本線料金所を通過し用賀から首都高速道路3号渋谷線に入り池尻出入口で高速道路を出て池尻大橋に5時07分に到着しました。
そのあとは一般道を走行して新宿駅東口に5時34分に到着しここで下車しました。
ドリームなごや・三河2号
名古屋駅(新幹線口)22時30分→東京駅(日本橋口)6時09分(JRバス関東)
乗車区間 岡崎駅→新宿駅東口
号車 D674-04503
ナンバー 足立 200 か 9 74
休憩箇所、乗務員交替箇所
JRバス関東東京支店三ヶ日営業所 (乗務員交替)1時16分～1時20分
浜名湖サービスエリア 1時25分～1時45分
足柄サービスエリア(乗務員休憩)
各停留所、休憩箇所発車時刻
名古屋駅(新幹線口) (22時30分)
瑞穂区役所 (22時50分)
新瑞橋 (22時58分)
南区役所 (23時06分)
鳴海栄町 (23時11分)
有松小学校 (23時15分)
三河安城駅(新幹線北口) (23時49分)
岡崎駅 0時31分
JRバス関東東京支店三ヶ日営業所 1時20分
浜名湖サービスエリア 1時45分
足柄サービスエリア
池尻大橋 5時07分
新宿駅東口 5時34分
東京駅(日本橋口)(6時09分)
ドリームなごや・三河号はJR東海バス、JRバス関東が共同運行する道路運送法による一般乗合旅客自動車運送事業に基づく高速乗合バス(路線バス)です。
販売、運行、安全確保のすべてを運行しているバス事業者が責任を負っております。
阿波エクスプレス神戸55号 155便乗車記
チャットモンチーのデビュー10周年の記念イベントとして徳島市で４日間限定で開店していたチャット商店初日(6月13日)へ行ったとき乗車した新神戸駅から乗車した阿波エクスプレス55号の乗車記です。
チャット商店へ行くと決めたときは名鉄バスセンターから出ている徳島線を利用しようかなと思って乗車券を取ったのですがこれだと徳島での滞在少なくなるなって思っていたらこの路線を見つけたのでこのバスの乗車券を取りました。
これがチャット商店ではある意味正解に結びつきました。
名古屋から新幹線に乗り新神戸駅へ来ました。
思った以上に都会でした。
8時55分前にバスは入ってきました。
改札を受けバスへ入ります。
4列のスタンダード仕様のバスですが２時間ちょっとなので問題ないと思われます。
バスは定刻9時ちょうどに徳島駅へ向けて新神戸駅を出発しました。
一般道を経由し三ノ宮駅にある三宮バスターミナルで乗車扱いのため9時09分～9時15分まで停車しました。
西日本JRバスの運転士さんは座席表の他にiPadを携行しているようで各バス停ごとに座席表にチェックを入れたとiPadにもチェックを入れていました。
ちょっとハイテクな感じがしました。
バスは三宮バスターミナルから一般道を走行し生田川入口から阪神高速道路3号神戸線へ入り名谷JCTから第二神明道路、日本最大規模の面積を誇る垂水JCTから神戸淡路鳴門自動車道へ入りました。
舞子トンネルを通過するとすぐ高速舞子が見えてきて乗車扱いのため9時42分～9時45分まで停車しました。
バスは再び神戸淡路鳴門自動車道を走行し明石海峡大橋を通過し淡路島へ入りました。
東浦インターチェンジ付近には一瞬ですが東経135度のモニュメントが見えます。
バスは順調に走行し鳴門大橋を通過し徳島県のカントリーサインが出るとすぐに鳴門公園口に停車しました。
その後バスへ高速鳴門へ停車し鳴門インターチェンジで高速道路を降り一般道を走行し、松茂(徳島とくとくターミナル)へ停車し徳島大学前は降車がなかったので通過し終点徳島駅には11時02分に到着しました。
阿波エクスプレス神戸55号 155便
新神戸駅9時00分→徳島駅11時08分(西日本JRバス)
乗車区間 新神戸駅→徳島駅
号車 644-1982
ナンバー 神戸 200 か 14-10
休憩箇所、乗務員交替箇所
なし
各停留所、休憩箇所発車時刻
新神戸駅 9時00分
三宮バスターミナル 9時15分
高速舞子 9時45分
鳴門公園口 10時29分
高速鳴門 10時35分
松茂(徳島とくとくターミナル) 10時44分
徳島大学前 通過
徳島駅 11時02分
阿波エクスプレス神戸号は西日本JRバス、JRバス四国、本四海峡バスが共同運行する道路運送法による一般乗合旅客自動車運送事業に基づく高速乗合バス(路線バス)です。
販売、運行、安全確保のすべてを運行しているバス事業者が責任を負っております。
チャット商店へ行くと決めたときは名鉄バスセンターから出ている徳島線を利用しようかなと思って乗車券を取ったのですがこれだと徳島での滞在少なくなるなって思っていたらこの路線を見つけたのでこのバスの乗車券を取りました。
これがチャット商店ではある意味正解に結びつきました。
名古屋から新幹線に乗り新神戸駅へ来ました。
思った以上に都会でした。
8時55分前にバスは入ってきました。
改札を受けバスへ入ります。
4列のスタンダード仕様のバスですが２時間ちょっとなので問題ないと思われます。
バスは定刻9時ちょうどに徳島駅へ向けて新神戸駅を出発しました。
一般道を経由し三ノ宮駅にある三宮バスターミナルで乗車扱いのため9時09分～9時15分まで停車しました。
西日本JRバスの運転士さんは座席表の他にiPadを携行しているようで各バス停ごとに座席表にチェックを入れたとiPadにもチェックを入れていました。
ちょっとハイテクな感じがしました。
バスは三宮バスターミナルから一般道を走行し生田川入口から阪神高速道路3号神戸線へ入り名谷JCTから第二神明道路、日本最大規模の面積を誇る垂水JCTから神戸淡路鳴門自動車道へ入りました。
舞子トンネルを通過するとすぐ高速舞子が見えてきて乗車扱いのため9時42分～9時45分まで停車しました。
バスは再び神戸淡路鳴門自動車道を走行し明石海峡大橋を通過し淡路島へ入りました。
東浦インターチェンジ付近には一瞬ですが東経135度のモニュメントが見えます。
バスは順調に走行し鳴門大橋を通過し徳島県のカントリーサインが出るとすぐに鳴門公園口に停車しました。
その後バスへ高速鳴門へ停車し鳴門インターチェンジで高速道路を降り一般道を走行し、松茂(徳島とくとくターミナル)へ停車し徳島大学前は降車がなかったので通過し終点徳島駅には11時02分に到着しました。
阿波エクスプレス神戸55号 155便
新神戸駅9時00分→徳島駅11時08分(西日本JRバス)
乗車区間 新神戸駅→徳島駅
号車 644-1982
ナンバー 神戸 200 か 14-10
休憩箇所、乗務員交替箇所
なし
各停留所、休憩箇所発車時刻
新神戸駅 9時00分
三宮バスターミナル 9時15分
高速舞子 9時45分
鳴門公園口 10時29分
高速鳴門 10時35分
松茂(徳島とくとくターミナル) 10時44分
徳島大学前 通過
徳島駅 11時02分
阿波エクスプレス神戸号は西日本JRバス、JRバス四国、本四海峡バスが共同運行する道路運送法による一般乗合旅客自動車運送事業に基づく高速乗合バス(路線バス)です。
販売、運行、安全確保のすべてを運行しているバス事業者が責任を負っております。