5月

5月になりました。

今年の1/3が終わり新しい月が始まりました。

ゴールデンウイークもありつつ夏本番へ一歩近付く感じがします。

JAL3083便搭乗記

3月7日miwaの武道館に行った翌日3月8日に成田空港から中部国際空港まで利用したJAL3083便の搭乗記です。


まずなぜこの距離で飛行機を使ったのかという理由を説明します。
高校の修学旅行で沖縄に行ったときに初めて飛行機を利用しましたがそれ以降利用することもなかったのですがJAL CLUB ESTという20代限定で入会できるクレジットカードを発見しこれは入会するしかないと思い入会しせっかくカードを作ったことだし飛行機に乗らなければもったいないというわけで5年ぶり飛行機に乗ったわけです。

朝新鎌ヶ谷のホテルから成田スカイアクセスで空港第2ビル駅で降り東成田駅を見に行きましたがお客さんと思われる人はいなく連絡通路も閑散としていました。

3月30日正午で廃止になった検問で身分証明書を見せいざ空港内へ。

久しぶりに空港ということもあってワクワクしました。

あらかじめホームページで座席指定まで済ませてあり預ける手荷物もなかったのでそのまま保安検査場へ行くこともできたのですがせっかくだから搭乗券を発券しようとうことで自動チェックイン機で搭乗券を発行しました。


その後保安検査場を通過し待合室へ行きました。


出発便の案内を見るとJAL3083便はゲートDと書いてありました。

ゲートDのある場所へ行き搭乗時刻になるのを待ちます。

しばらくするとグランドスタッフの方が来て日本語と英語で案内を開始しました。

ゲートDと書いてある時点で薄々は感じていましたがやはり飛行機まではバスでの移動でした。

バスでの移動は普段見れない部分が見れる感じがして意外に面白かったです。


飛行機横付けにバスがなりタラップから機内へ乗り込みます。

今回はクラスJを利用しました。

飛行機は737-800型機でJAL EXPRESS仕様のでした。
JALに統合されたJALエクスプレスですがまだロゴが入った飛行機が見れるのは嬉しかったです。

ほぼ満席という感じになり定刻の10時05分に出発しました。

誘導路を進み滑走路へ入り10時20分に滑走路34Lから離陸し一気に雲の中へと入りました。

しばらく進むと雲を抜けシートベルトサインが消えると同時に客室乗務員さんが慌ただしくドリンクサービスの準備を始めました。

時刻表上の所要時間は1時間15分となっているのでサービス出来る時間は30分くらいだと思われます。

自分はりんごジュースをいただきました。

それと同時にフライトログブックもお願いしました。

その後も順調に巡航を続け富士山上空を通過し成田空港を出発する時点では雨でしたが静岡市付近からは雲がなく晴れてきていたので地上も見渡すことができました。

高度を少しずつ下げ渥美半島を通過する頃もう10分程度でセントレアに着陸する旨の放送が機長からされました。

そのまま進路を少しづつ変え滑走路36に着陸し6番スポットに予定より15分早い11時05分に到着しました。


降りる際に客室乗務員さんから書いていただいたフライトログブックを返してもらいその時に少しお話することができました。
「短い時間でバタバタしてしまって申し訳ありませんでした」って言われましたが「こちらこそ短い時間でフライトブックを書いていただきありがとうございました」とお礼を述べました。

改めて短い時間で業務多忙の中フライトログブックを書いていただきありがとうございました。


久しぶりに乗った飛行機ですが離陸して上昇する瞬間の感じがたまらないですし地上からは見えない景色が見えて楽しかったです。



日本航空 JAL3083便(フィンランド航空AY5823便、マレーシア航空MH9139便、S7航空S74825便とのコードシェア便)

搭乗区間 成田国際空港(NRT)10時05分→中部国際空港(NGO)11時20分
航空機形式 737-800
航空機登録記号(レジナンバー) JA344J

座席 クラスJ 2K

出発空港

ゲート D

出発時刻 10時05分(離陸10時20分)
出発滑走路 34L

巡航高度 28000ft
巡航速度 730km/h
飛行距離/フライトマイル 193マイル

到着空港

到着時刻 11時05分
到着滑走路 36
スポット 6

かずさアーク号乗車記

3月7日にmiwaの武道館のときに時間あったので久留里まで行ったときのに乗車したかずさアーク号の乗車記です。

名古屋からは中央高速バス新宿名古屋線KO9074便で新宿駅まで来て新宿駅から臨時特急の房総さざなみ号で木更津駅まで一気に下りそこから一度乗りたかった久留里線で久留里駅まで来ました。

久留里駅から少し歩いたところに日東交通久留里駅前のバス停がありました。

目の前にセブンイレブンもあり待ち時間も暇になることはありませんでした。

バスは5分くらい遅れてやって来ました。

浜松町バスターミナルまでの運賃を前払いし空いてる座席に座りました。
このバスは全席自由席なので空いてる席を利用することになります。

バスは木更津金田バスターミナルまで50分弱一般道を走り続けます。

俵田、小櫃駅前、富崎神社は乗車客はいなかったので通過しました。

このバスの名前にもなっているかずさアークへ到着し乗車扱いを行い11時03分に発車しました。

矢那川ダム、暁星国際学園前は乗車客はいなかったので通過しました。

木更津総合高校前では乗車扱いを行い11時13分に発車しました。
関東地方ではなかなか見ることができないアピタをここで見ることができました。

木更津中郷は乗車客はいなかったので通過し木更津金田バスターミナルで乗車扱いを行い11時32分に発車しバスはやっと木更津金田インターチェンジから東京湾アクアラインへ入りました。

初めての東京湾アクアラインを通過を走りました。

東京湾アクアトンネルはあっという間に通過し神奈川川崎市に入っていました。

川崎浮島JCTから首都高速道路湾岸線に入り羽田空港と大井JCTで分岐するこの日の15時に開通する首都高速道路都心環状線を見ながら進み浜崎橋JCTから首都高速道路都心環状線に入り汐留出口を出て一般道を走行し、東京駅八重口には12時08分に到着し浜松町バスターミナルには12時28分に到着しました。





かずさアーク号


亀田病院9時50分→浜松町バスターミナル12時28分(日東交通)
乗車区間 木更津駅前→浜松町バスターミナル


号車 記載なし
ナンバー 袖ヶ浦 200 か 1 31


各停留所発車時刻


亀田病院駅 (9時50分)
鴨川シーワルド (9時52分)
安房鴨川駅 (10時00分)
鴨川市役所入口 (10時01分)
福祉センター前 (10時04分)
君津ふるさと物産館(10時16分)
笹 (10時21分)
松丘 (10時27分)
平山(10時31分)
久留里城三の丸跡(10時34分)
久留里駅前 10時41分
俵田 通過
小櫃駅前 通過
富崎神社通過
かずさアーク 11時03分
矢那川ダム 通過
暁星国際学園前 通過
木更津総合高校前 11時13分
木更津中郷 通過
木更津金田バスターミナル 11時32分
東京駅八重洲口 12時10分
浜松町バスターミナル 12時28分


かずさアーク号は京成バス、日東交通、鴨川日東バスが運行する道路運送法による一般乗合旅客自動車運送事業に基づく高速乗合バス(路線バス)です。

販売、運行、安全確保のすべてを運行しているバス事業者が責任を負っております。