プチツーリング

花粉も収まったことだし、もうすぐ梅雨に入るし、乗るなら今でしょ！
って事でひとっ走りしてきました。

いつもの日南海岸。こういう景色見ると宮崎に住んでて良かったなぁと思います。

油津港。完全に写真撮るためだけに寄りました(笑)
港とバイクの組み合わせって絵になるかな？って事で。
いや、ベタなんですけどね。

一旦走り出すとバイク降りるのが億劫になって一気に都井岬まで行っちゃいました。
久し振りにいったんだけど施設が閉鎖された為か思ったより人が少なかったです。
バイクがたくさん来ているのを期待していたんですが、ちょい残念。

バイクの写真ばかりなので、ブログっぽく一応景色も。

帰りに道の駅フェニックスに寄り、さすがに沢山のバイク来てたんですが、あまりの人の多さで写真撮るのが恥ずかしくって画像無し(^_^;)

今日も我が愛機は絶好調でした♪

スズキ RGV250Γ

GSX-Rに乗ってた2年間、車検の為の積立貯金をしてまして いざ車検となると

「車検代＋下取りで新しいの買えるんじゃなかろうか？」

などと悪い病気が…。

SUZUKI RGV250Γ （88年）

カタログだけで実車も見ずに買ってしまいました。
最先端の性能はもちろん、維持費が掛からないのとレーサーレプリカにしては珍しい落ち着いた配色が決め手でしたね。

この頃やっと車を購入して完全に趣味としてバイクに乗るようになったのですが、そのせいか乗る時間はめっきり少なくなりました。
普段着で乗れない事。周りの景色を楽しむ走りができない事。
そんな要因もあったのかも知れません。

決してRGV-Γが悪い訳ではありません。速く走る為には素晴らしいバイクでした。

ただ自分の生活スタイルも考えずやみくもに高性能に走った私の選択が間違っていただけなのです。

最後は
半年ほどで知人に譲りました。メット、ツナギ、ブーツ、グローブに至るまで全て付けて。
そして、免許取って以来初めてバイクの無い生活が始まりました。

スズキ GSX-R

自身初のスズキ車。
発売してから暫く経っていたのですが2型でヨシムラカラーが追加になり、ついバイク屋に走ってしまいました。
結局違うカラーのやつ（画像）買っちゃったんですけどね(^_^;)

suzuki GSX-R

余談ですがMVXを下取りに出そうとしたら5万円（！）とか言われたので、同じ値段で友人に譲りました。

CBXもそうですが、車体名に排気量をつけないあたりにメーカーのヤル気を感じます。
このバイクのスペックについて当時不満を感じた人がいるのでしょうか？
コレで速く走れないとしたら完全に技量の問題です。
それくらい良くできたバイクだと思います。

革ツナギで膝にガムテープとかヘルメットに尻尾？とか流行りのスタイルで乗りまくりました。
まだ車を所有していなかったので、通勤や買い物まで一台でこなしてましたね。

最後は
新車から2年で3万キロほど走り、車検を機に下取りへ。