アイドラアーム交換

朝からATマウントやっつけて、色々確認してたら…
気になる隙間を発見!!!

右側アイドラアームダメじゃん

予備品持っていたのでサクッと交換

グリスアップして完了

朝から１日車弄れて、幸せだわぁ

ATマウント組付け

前回、ニコイチで作ったATマウントの組付けです。

ボルトピッチが微妙に開き気味でしたが、バールやら使って何とか組付け

ブッシュもしっかりしていて耐久性もありそうです

次回、ニコイチするときはボルトピッチ確認して溶接しなくちゃダメですね。

ATマウント交換(交換前手直し)

今まで何度か交換してきたATマウント…
前回購入したものは品質最悪でした。

それでも、手直しして使いましたが耐久性が悪いんです

今回購入したものはこれ

前回と違い、ブッシュがしっかりしていますが…
鉄板が厚いからなのか、曲げがなってないですね

う～ん…

久し振りにお宝BOXを漁って～
ありました１回目に交換した純正マウント
何でも取っておくもんです～

こっちはブッシュは使えませんが曲げもしっかりしていて、今回のブッシュを組み込みニコイチでいきます。

プレスされたところをグラインダーで擦って。
ブッシュ本体を組み込みました。

溶接が調子悪くて、見た目悪いですが、無事合体完了

余っていたスプレー吹いて完成。

ドア内張やり直し

日に日に朝晩が冷え込むようになってきました
大寒波が来ているみたいです

最近のダッジはというとヒーターも直って調子は良いのですがっ…
オールペンするときに内装全てを外して捨ててしまいましたので外気温の影響をもろに受けます

とりあえず純正チックにやり直して見たいと思います。

まずは、余計な穴をアルミテープで塞ぎます。

真ん中の大きな部分は純正ではパネルがあるハズなのですが欠品しています。
ビニールシートをブチルテープで貼付けました。
外周にもブチルテープを貼り、ビニールシート貼付け。

ハンドルやアームレストを組付け、ひとまず終了
無いよりはマシ…スキマ風は防げるようになったかな(笑)

タイヤ交換

毎年恒例のタイヤ交換の季節が来ました。

去年は事故もありほとんど乗れませんでしたが…
今年もオーバーフェンダー&フロントリップ外しワイパー交換～
ついでに下回りの点検
パッドの残量も問題なく終了です。

安全第一です。
今年も、大排気量のFR車で北海道の冬を乗り越えたいと思います。

オイル交換からのATマウント交換…

今日は風もなく良い天気なのでオイル交換

何の問題もなく終了するはずでしたが…
下に潜るとついつい色々見てしまいます。

結果…ATマウントがダメダメです

ミッション下がってメンバーに当たっています～
そう言えば信号待ちで変な振動があったんですよね

並べるとこんなに違う。

前回が3年前なのでソロソロかなぁ～とも思っていましたが…
ストック箱から部品持ってきて、交換開始

前回同様、今回も安物マウントなのでボルト通らず

丸ヤスリで削って～削って～

一時間位で無事終了～
アイドリングでの振動も無くなり快適です

次は寒くなる前にはエンジンマウント交換です。

ヒーターホース交換

ピカピカダッジで気持ちよーく流していたら・・・

駐車場に気になるシミ発見

ボンネット覗くと、インマニの辺りからクーラントが漏れていました。

早速、いつもの車屋さんにガスケット発注～部品ば届くまで、補充しながら通勤していました。

次の週末に、やることの多さに多少ウンザリしながら交換の準備に入りましたが

よーく見てみるとどうもインマニじゃないっぽい、ウォーターポンプのヒーターホースのバンドからでした

ホースが劣化してバンドの締め付け部から漏れています。

 

ホースを切詰めて、締直してＯＫかと思いきやホース長さが足りず

ヒーターホース発注決定です。

寒い中ヒータホースバイパスして、一週間の通勤・・・

～一週間後～　ホース到着！！（ｶﾘﾌｫﾙﾆｱﾚｰｼﾝｸﾞにて３ｍ購入）

 

made in USA　の文字が誇らしげです

 

ホースバンドもステンレス製に交換して無事終了～

これで、暖かく乗れます。

復活～その①

まだ細かい所が残ってはいますが、何とかお盆休み前に復活～

車体は2011年に出ていた、グリーンウィズエンビィーに塗り直し
ルーフは元色残してブラックのままです。

ミラーも年式に合わせた純正に戻しました。
付けてみると、右側がまぁ～見ずらい
このままだと事故る事間違いないので…
いずれガラス交換します。

久々のダッジはやっぱ最高です～( ＾∀＾)

近況…

去年の年末、停車中に後ろから衝撃…
リアバンパー&ヒッチに守られケガは大したことなかったです。

でも、よくよく見ると…
衝撃が全体におよんでいるようで…
バンパーだけじゃなく、ヒッチもバックドアもダメっぽい

一時はどうなることかと思いましたが、板金屋さんのスーパーテクニックでやっと復活が見えてきました

今回が良い機会だと思い、追加でやりたかった事もオーダーしまして、ドア回りのゴム関係やらヒンジピン、キーシリンダーガスケットみたいな小物まで
今まで温めてきたparts達も全投入させていただきました

完成まであと少しかかりますが
お陰様で見違えるようになりましたよ～

ﾚｽﾄｱﾍﾞｰｽ

ヤフオクで入手しました。

フレーム、外装、足回り…
部品でコツコツ集めてましたが…

完成が全く見えなくなり(笑)
多少、状態が悪くても丸ごと手にいれた方が安上がりだと思い、部品取り車で落札♪

奇跡的に破格で終了

見ての通り、泥まみれの錆びまみれですが、これから始めます