86BRZ増えてます
みなさま
おはようございます
さて
BRZさん
エアロ取付
車高調整やらグリスアップなども
取付メーカーは
トムス！
フロントだけ違うメーカー
リアバンパーは新品に
取付はリアはカットあり
サイドはボルトナット
フロントはなかなかのむずい感じ
上げていろいろ外して
仮合わせして
穴開け
リアはいい感じに
専用マフラー使用のバンパーでしたが
今のでもピッタリ治りました
最後はアライメント
いろいろトラブルありましたが
完成！！
ありがとうございました
またお待ちしてます
でわでわ
トルコン太郎E51エルグランド
みなさま
おはようございます
今日はトルコン太郎
車は51エルグランドさん
11万キロ
一回交換履歴あり
試乗、ヒーリングして
問題無し
なので
早速セット
ペットボトルの黒いのが抜いたオイルです
まず
3.5リットルオイルパンから抜いた分を補充
少し回して
8リットル圧送交換
続きまして、プレミアムオイルを
8リットル圧送交換
右側が交換後のオイルの色です
合計19.5リットル使用
使いすぎって思われがちですが
コレが1番綺麗になると思いますよ
結果は
またまた
お客様から、感想の電話がある位
の
感動！
って感じです
ありがとうございます
交換するなら、プレミアムスペックですね
惜しみなく使います
ありがとうございます
でわでわ
ホイールバルブ穴開け加工
みなさま
おはようございます
さて
ビックキャリパー装着車両に
アルミホイールをギリギリまで押し込むと
このバルブがキャリパーに当たる
なんてあるある
の対策
よく見ると内側に出っ張り
キャリパーにバルブが当たります
これを
穴を開け直して
空いた穴はフラットバルブメクラ用を使い塞ぎます。
コレはバルブではなく
穴を埋める為だけの物です
穴を開け直して、更に溶接部も少し削ります
手彫りです
で、直角のバルブに付け直して
漏れチェックも必ずね
仮付けして確認
バッチリですね
過去に何回かやっていますが、コレで問題はないです。
バルブ穴が近いから怖いですが、問題はありませんでした。
バルブ加工して！
なんて方少ないですが、困ったらこんなやり方もあるんでご参考に
でわでわ
改造車整備
みなさま
おはようございます
さて
最近の作業
まずはjzx100さんの
ハブベアリング交換
もう年式的にかなり多い症状です
みなさんチェックや、予備整備しましょう
30年以上経ったハブはなかなか外れませんよ
プロでも苦労します
圧入しないと無理ですからね😆
お次は
ハイエース8ナンバー継続車検
とオイルやいろいろ
タイヤとか
交換
車高調整などしました
お次は
シルビアさん
フル持ち込みパーツ取付ですが
ほぼ洋物
タービン交換
パワステホース、タンク
バッテリー移設
いろいろいじられてるから
気を使いますね
と
いろいろな作業をやっています
改造車の整備は802customへ
大体の事はわかってます😆
でわでわ
