トルコン太郎E51エルグランド
みなさま
おはようございます
今日はトルコン太郎
車は51エルグランドさん
11万キロ
一回交換履歴あり
試乗、ヒーリングして
問題無し
なので
早速セット
ペットボトルの黒いのが抜いたオイルです
まず
3.5リットルオイルパンから抜いた分を補充
少し回して
8リットル圧送交換
続きまして、プレミアムオイルを
8リットル圧送交換
右側が交換後のオイルの色です
合計19.5リットル使用
使いすぎって思われがちですが
コレが1番綺麗になると思いますよ
結果は
またまた
お客様から、感想の電話がある位
の
感動！
って感じです
ありがとうございます
交換するなら、プレミアムスペックですね
惜しみなく使います
ありがとうございます
でわでわ
ホイールバルブ穴開け加工
みなさま
おはようございます
さて
ビックキャリパー装着車両に
アルミホイールをギリギリまで押し込むと
このバルブがキャリパーに当たる
なんてあるある
の対策
よく見ると内側に出っ張り
キャリパーにバルブが当たります
これを
穴を開け直して
空いた穴はフラットバルブメクラ用を使い塞ぎます。
コレはバルブではなく
穴を埋める為だけの物です
穴を開け直して、更に溶接部も少し削ります
手彫りです
で、直角のバルブに付け直して
漏れチェックも必ずね
仮付けして確認
バッチリですね
過去に何回かやっていますが、コレで問題はないです。
バルブ穴が近いから怖いですが、問題はありませんでした。
バルブ加工して！
なんて方少ないですが、困ったらこんなやり方もあるんでご参考に
でわでわ
改造車整備
みなさま
おはようございます
さて
最近の作業
まずはjzx100さんの
ハブベアリング交換
もう年式的にかなり多い症状です
みなさんチェックや、予備整備しましょう
30年以上経ったハブはなかなか外れませんよ
プロでも苦労します
圧入しないと無理ですからね😆
お次は
ハイエース8ナンバー継続車検
とオイルやいろいろ
タイヤとか
交換
車高調整などしました
お次は
シルビアさん
フル持ち込みパーツ取付ですが
ほぼ洋物
タービン交換
パワステホース、タンク
バッテリー移設
いろいろいじられてるから
気を使いますね
と
いろいろな作業をやっています
改造車の整備は802customへ
大体の事はわかってます😆
でわでわ
スポーティーカー増えてますね
みなさま
おはようございます
RX-8さんから
オイル交換フル
GTウイング取付
何ですが
持って来たウイングと、裏当て板が違うメーカーで、案の定
全然足らない😆
持ち込みパーツ取付であるあるでしたので
裏当て板を制作
デカアテで
取付完了
オイル交換もフル持ち込み
ありがとうござました。
お次は
130Zさん
先日付けたアンダースポイラーに
コネクションロッドを取付
それっぽくなりましたかね
ありがとうございます
お次は
BRZさんの
車高調の異音探し
いろんなところを点検
こうゆうねじ緩み以外の異音は
なかなか見つかりません
ので
バラして
掃除、グリスアップ、増し締めです
何とか消えましたが、こうゆうのが1番大変ですね
と
いろいろな作業をしています
皆さんのご依頼おまちしてます
でわでわ