側を2本枝にし、
とダイナモＢ端子に
ホンダ アクティ バン Ｈ３年 エンジンＥＯ７Ａ ＡＴ車
ノーマル時の燃費は8㌔/ℓでした。
ケロ四クン
（Ａ側）取り付け後
バッテリー取り
↓↓
14㌔/ℓ
その後、ダイナモＢ端子取りに変更
↓↓
16㌔/ℓに向上
車がとても軽くなって、どんな登りもスイスイ走る感じだそうです。
免許をとってあさいので
この走りに助かっています。との事
一度取り付けてみるとその良さが
分かるはず・・
トヨタ ビッツ Ｈ１２年 エンジンＩＳＺ １０００ｃｃ ＡＴ車
ケロ四クンＢ側
取り付け前の燃費⇒16㌔/ℓ
現在の取り付け方法はシガーソケット差込タイプで
Ｂ側で使用しています。
22㌔/ℓ～24㌔/ℓ
力強い走行性とアクセルに足を置くだけという感じで
スルスルと走る感じでとても活躍しています。
とのコメントをいただきました
ブログネタ：何歳まで働きたい？
参加中
何歳まで？ということですが‥
出来れば元気な間はいつまでも働きたいと思う。
若くても、体が悪ければ働くのは苦痛でしょうが‥
私の周りにいるお年寄りは、
「あちこち痛い、痛い」
と言いながらでも働いている人が多いです。
もし、痛いところがなければ、驚異的な働きをしていることでしょう。
そもそも人は何かしら生産的な活動に携わることから喜びや幸福を感じるものだと‥
心地良い労働があればこそレクレーションもまた楽しいのかな‥と思います。
‥と言うことで本文に戻ります。
スバルビビオ 平成9年 ケロ四クン取付け（白）
以前ご紹介したときにダイナモ取りで、22Ｋ/Ｌで
走行していると報告した車です。
このオーナー様とコンビニでバッタリ出会いました。
現在、27Ｋ/Ｌ
で走行中というオーナー様に、
「本当ですか
？？」と
何度も尋ねてしまいました
（ちなみに
まだバッテリー
取りはしていません）
「大きな燃費の変化、走りもいうことなし」
だとか
素晴らしい報告を聞き喜んでいます
おはようございます
皆様見ましたか？
今朝はどんよりとした曇り空の松野町でしたが‥
なんと、それが功を奏したと申しましょうか
雲間に綺麗なリングの金環日食がナント裸眼で見え
ました。（日食グラスでは、雲のせいか全く見るこ
とが出来ませんでしたので‥
あえて裸眼で見ました
）
4分間だったそうですが‥しばし見とれましたね。
携帯電話のカメラでは残念ながら肉眼にはかなわないようですね
朝から壮大なショーを見て
「太陽の直径は月の約400倍、地球から太陽までの
距離は地球から月までの距離の約400倍ある。
距離と大きさが非常に絶妙
だから月が太陽の真正面を通る時にドンピシャに覆
い隠す。
まさに地球は素晴らしく造られていますねぇ」
と考えたのは私だけではないでしょう
