ブログ不定期更新しています ⇐ たまに書かない期間が長いとまだ仕事やってる？と言われるので・・・ 
さて今回のお車はトヨタ イスト 少し形式的には古くなってきましたが 機関的には良好な車両で初心者ドライバーさんが購入されるとのことで販売店さんからご注文いただきました
ただし今回は中古車仕上げでなく CPFコート『C は consumer （コンシュ―マー⇒消費者） P は protect car (プロテクトカー⇒車を保護する） F は flourine coating (フッ素コーティング）の略式名で当社で施工しているお手軽フッ素コートです』 ＋磨きを施しました
もちろん下地処理からおこないましたので 細部まで汚れを落としましたので 磨き完了時点での輝きから 元のくたびれた感じは想像できません
まずは施工前 
やはり年式なりのくたびれた感がでています ボンネット
う～ん わかりずらい アップで
光沢感もないし キズ・水アカが重なっています
磨き処理後
アップ
スッキリ感が出て輪郭がはっきりしてきました
全体
まだ脱脂前の状態 （タイヤカバーはすでにはずしています その他マスキングも部分的に研磨途中ではずしています）
ここまででも十分な光沢がでています ただほぼ油分のないコンパウンドで磨いていますので 不要なギラギラ油分感はありません
この後に脱脂関連をしてCPFコートなどを施行しています
施工後
写真でみるとあまりわかりませんね このころは外部との遮光性が少したりませんでしたので 外が明るいと多少の光沢差やツヤ感の違いはうちのカメラではボケてしまいっていました 特に淡色系の車種の場合はカメラの画素数によっては差がわかりにくいかもしれません
当社のフッ素コート自体が元々ギラギラ感をおとなしめの しっとりとしたツヤ感のあるものです
あまりツヤ感の高いフッ素コートはのちのち油分などによるガラスへの水アカ付着もありますので 私的にはこれぐらいのツヤ感が好みであります
CPFコート自体がコストも考えた お手軽感も狙ったコートですので あまりお手入れをされない 奥様のお乗りのお車を短いサイクルでご入庫いただく傾向が多いと 今までのお客様層をみていると思います
まずは初めてのコーティング もしくは短いサイクルでの再施工コートを考えているお客様などが こちらの CPFコートをご注文いただくことが多いようです
※ 最後にこれからの時期はさらに年末に向けて さらに予約が多くなってくる時期です 毎年ですが１２月は予約が埋まるのが異常に早いので コーティングなどをお考えの一般ユーザー様は早めの予約をおススメいたします
（一般ユーザー様へのお願いです 一度予約をされてからの施行直前（当日・前日）の予約日変更には この時期は大変困ります
その為 日程を変更したいなどの要望がある場合には早めにご連絡ください）
当日の天候が悪い場合の納車日変更や施工日変更にも 通常は応じられません（１台 １台 １人で丁寧に仕上げる為に天候による これらの変更に応じていると作業場が空かずに仕事に遅れが生じますので ご了承ください）
いつも長文になりますが最後までご一読いただきありがとうございます 