こんにちは。
今日は八高線ネタです。前掲EF58牽引クリスマストレインの日、午前中の撮影を終えると夕方まで空き時間があったので、合間に八高線のDD51貨物列車を撮影に行ってました。
↑のリンク（下線部）と関連する話になりますので、合わせてご覧いただければ幸いです。
DD51重連の貨物列車が行きます。貨車はホキ5700で揃った8連でした。
先頭はDD51 887[高運]です。この場所も何度も通いました。13時台の通過ですが太陽が低く既に影が長い、冬～の感じです。
1996/12 八高線 折原－竹沢 5264レ
次に単回でやって来たのはDD51 842[高運]。
煙突や裾廻り、手すりがステンレス製、銀色に輝く”御召機”です。EF58 61と共に１日に2両のロイヤルエンジンを撮影できたことになります。こういうのも珍しい．．
こちらはイベント列車ではなく通常運用、冬の青空の下を行きました。
単回ですから勿論”後追い”もやってます(笑)。こういう表情、好きですねー。
のんびりした雰囲気です。
DD51 842号機は鉄道模型でも在籍、主にホキ5700編成の先頭に立っています。
また、後に実際御召列車を牽引する姿を撮影できた機関車でもあります。
EF58 61の御召は残念ながら撮影の機会がありませんでした。
1996/12 八高線 折原－竹沢 単5276レ （２枚とも)
この撮影を終えた後、”オカポン”へ戻って夕方の撮影と、本庄駅ゴハチ61号機撮影をしています。ゴハチとデーデー、２両の御召機に出会えた濃い～１日でした。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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