｢北海道フリーパス｣の旅～６日目Vol.20

(続き)向かった先は、駅から10分ほどの中央町にある｢味の大王 室蘭本店｣。

最近、室蘭市が町興しの一環として力を入れている、カレーラーメンの元祖。

苫小牧にも、同じくカレーラーメンで有名な｢味の大王｣という店があり、昔食べたことがあるが、室蘭とは直接関連はないそうだ。室蘭の店は、岩見沢が発祥らしい。

夕方だが、店内は数組の先客がいて、みんなカレーラーメンを食べている。暑い時にカレーは遠慮したいのだが、せっかく来たのだし僕もカレーラーメンを注文した。
(続く)

｢北海道フリーパス｣の旅～６日目Vol.19

(続き)東室蘭からディーゼルカーに揺られ、室蘭には15時56分に着いた。

隣の駅の｢ぼこい｣は、漢字だと｢母恋｣、この駅の入場券は、母の日のプレゼントに人気があるそうだ。

昼下りというより、もう夕方だが、室蘭の町はまだまだ暑い。

室蘭駅の駅舎。

胆振支庁の代表駅だが、夜間は無人駅になるそうだ。駅舎こそ新築されてきれいになっているが、石炭輸送で栄えた頃の室蘭本線の面影はない。

胃の調子はまだイマイチだが、さすがにお腹が空いた。遅い昼食を食べに行こう。(続く)

｢北海道フリーパス｣の旅～６日目Vol.18

(続き)東室蘭に珍しい車両がいた。


ＪＲ北海道が開発したハイブリッド車両だ。今、実用化されているハイブリッド鉄道車両は、エンジンで発電した電気でモーターを駆動させるものだが、この車両は車のプリウスのようにエンジンとモーターの両方で駆動する。しかも、プリウスと違って両方の動力を同時に使えるそうだ。

僕はハイブリッドには疑問を感じる。モーターとエンジンの両方を装備するから、構造も複雑化し、重量も増える。価格も高い。

水素電池電車など実用化できないものか？(続く)