さよなら｢まりも｣①

札幌と釧路を結ぶ夜行特急｢まりも｣が、今月いっぱいで廃止になる。この結果、道内だけを走る夜行列車はなくなってしまう。

｢北海道フリーパス｣でも書いたけど、道内の昼間の特急はいまだに所要時間が４時間以上の区間も多く、そういう区間では夜行の存在は大きい。

実際、ガソリン高騰の影響もあって、今年のお盆は札幌から網走に向かう高速バスが、14台も続行便を出したそうだ。

にも関わらず、ＪＲは利用者が減少しているから夜行は廃止するという。

この言い分はおかしい。

以前の道内夜行は、｢北斗星｣などと同じく機関車牽引列車で、特急ではなく急行だった。

ところがＪＲは、効率化のために昼間走る旧型特急車両に置き換え、急行時代と同じ寝台車を組み込んだだけで、安易に特急に格上げしてしまった。

特急料金というのは、速度に対する特別料金だと思うのだが、道内の夜行急行を特急に格上げしても、さしてスピードアップはしていない。

当り前の話で、あまり速く走ると有効時間帯を外れてしまうから、途中の駅で時間調整しながら走る必要がある。

それなのに、特急車両にしただけで特急に格上げするというのは、ただの値上げにすぎない。(続く)

札幌のつけめん④

｢札幌のつけめん②｣で、久しぶりにつけめんを食べようかな、と書いた。

食べてきた(^_^)v

最近よく名前を聞く、｢浅草開化楼｣という東京の老舗製麺会社の麺を使っているという店に行った。

メニューを見ると、麺を100㌘単位で増やすことができ、僕は200㌘で注文。

出てきたつけめん、太いなんてもんじゃない。まるでうどんのような麺。タレはこの店のラーメンと同じ、濃厚和風豚骨醤油で、さらに魚粉入り。

………ウマいのかな、これ？

超極太麺と濃厚スープでバランスは取れてるんだろうけど、麺をワシャワシャ食い終わる前に飽きてくる。

酢と唐辛子は入っているけど、これだけスープが濃いと、さっぱり感はないし…。

それに、麺が食べづらい。太いぶん極端に短いから、豪快にすすれないし、つけダレの底にすくいきれない麺がたまって、ただのラーメンになってくる。

太い麺は、当然茹で時間も長くなる。つけめんの場合は、麺を冷すからやわめに茹でなければならず、さらに時間がかかる。だから、けっこう待たされたけど、これはいくらなんでも麺が硬すぎ。

店の選択を誤ったかも(>_<)

｢大勝軒｣みたいなつけめんが食べたいなぁ…。

日本中豪雨!!

豊橋豪雨から一夜明け、ヒミコさんやgaryさんの無事も確認して安心していたら…。

さらにえらいことになってる！

大きな被害が出た東京の多摩地区、にゃあさんが心配だ…。

他人の心配をしている場合ではない。北海道でも室蘭や登別で被害が出始めたし、僕が住んでいるのは豊平川のすぐ横

決壊はしないと思うけど…。

防災の日も近いし、これから台風シーズン。最低限の準備はしといた方がいいと思う。

僕の場合、停電に備えて、懐中電灯とローソク、電池(携帯充電用。携帯でラジオになる)、電気を使わない石油ストーブ(北海道では必需品)は持っている。

非常用食糧はカップラと缶詰くらいしかないが、水は毎日２㍑のペットボトルに常時汲み置きしてある。

１本は冷蔵庫に入れ、１本は流しの横。普段はそれでお湯を沸したり、氷を作る。ミネラルウォーターだと、トイレに使うのはもったいない。とにかく今の水道は、停電すると使えなくなる場合が多い。ウチも貯水槽からポンプで汲み上げている。

ゲリラ豪雨は予報が難しく、市役所や消防が助けにくるのは、完全に冠水してからだ。

まずは自力で切り抜ける覚悟が必要だ。