トヨタのタウンエースの後継モデル『ノア』
前作のタウンエースノアは３Sエンジンで縦置きのFRでしたが、これから横置きFFです
総走行距離１７万キロ
完全暖気後アイドリング時、カタカタいいます
エンジン内部では無い感じ
一番怪しいアイツをチェックしてみます
エンジンマウントを取り外しーの、
こやつです！
ファンベルトの張りを一定に保って調整してくれるオートテンショナー
ダンパ－部のブッシュがガタガタに動きます。下側は取れちゃいましたし
恐らく間違いないでしょう
つぅ訳で、新品に交換！
見事静かなエンジンになりましたとさ
めでたしメデタシ
