コンポーネントばっかりしてるよ
ボディやネックやパーツがたくさんあるんだ。全部ベース関係ね。
少しずつ集めてきたんだけどさ。
ブリッジ、ペグ、ネック、ボディ、ピックアップの単体は各10セットは軽くあるかな。ピックガードなんて重ねると20センチはあると思う。で、コンポーネント中や修理中みたいなハンパなものも含めたらかなりな数になるかもね。
最近組んだおもしろいものをいくつか紹介しよう。
寺田楽器の黒プレベボディにジャズベメイプルローズ指板ブロックポジションネックを組み合わせた。ブリッジはフェンダータイプでなくやや重いものにして弦はやや細いゲージで張った。おもしろい音がするね。
次。バスウッドのやや軽いジャズベボディにビンテージ的ピックアップとゴトーブリッジを載せエボニー指板フレットレスネックをつけた。もう少しビリビリした音にしたいけどまあまあ気にいってるね。
次。シースルーブルーのモッキンベースボディにリッケン風インレイで24フレットのネックが奇跡的にピッタリ合ったんでつけてみた。ややジャズみたいな固い音がする変わったモッキンになりました。
キラーのインパルス、ブリッジを汎用品にしてみた。ザグリの高さ調整でいろんな金属を入れてみた。インパルスは回路にいい部品が使われているけどブリッジのカラーがやや強いのを薄めてみようと思ったわけ。
で、調整で気をつけている三つを書くんだけどさ。「シムも含めたネックの仕込み角度」「ナット溝の深さ」「フレットすりあわせ」だね。この三つのバランス次第でまったく違ってくるからね。
逆に電気回路はあんまりいじらないかな。時間がないのもあるんだけどね。
またね～。
少しずつ集めてきたんだけどさ。
ブリッジ、ペグ、ネック、ボディ、ピックアップの単体は各10セットは軽くあるかな。ピックガードなんて重ねると20センチはあると思う。で、コンポーネント中や修理中みたいなハンパなものも含めたらかなりな数になるかもね。
最近組んだおもしろいものをいくつか紹介しよう。
寺田楽器の黒プレベボディにジャズベメイプルローズ指板ブロックポジションネックを組み合わせた。ブリッジはフェンダータイプでなくやや重いものにして弦はやや細いゲージで張った。おもしろい音がするね。
次。バスウッドのやや軽いジャズベボディにビンテージ的ピックアップとゴトーブリッジを載せエボニー指板フレットレスネックをつけた。もう少しビリビリした音にしたいけどまあまあ気にいってるね。
次。シースルーブルーのモッキンベースボディにリッケン風インレイで24フレットのネックが奇跡的にピッタリ合ったんでつけてみた。ややジャズみたいな固い音がする変わったモッキンになりました。
キラーのインパルス、ブリッジを汎用品にしてみた。ザグリの高さ調整でいろんな金属を入れてみた。インパルスは回路にいい部品が使われているけどブリッジのカラーがやや強いのを薄めてみようと思ったわけ。
で、調整で気をつけている三つを書くんだけどさ。「シムも含めたネックの仕込み角度」「ナット溝の深さ」「フレットすりあわせ」だね。この三つのバランス次第でまったく違ってくるからね。
逆に電気回路はあんまりいじらないかな。時間がないのもあるんだけどね。
またね～。
マニアックかも
ブリッジについて。
キラーインパルスブリッジ。かなりしっかりしてるのね。
で、２０００年代の韓国製ビーシーリッチのイーグルやモッキンバードにも同じブリッジが使われているんだけど。
で、マニアックにも韓国製イーグルのブリッジをある理由でインパルスに付け替えようとしたわけ。同じだからね。
したらどうよ。
サイズはもちろんザグリにぴったり合うわけ、これは問題ないね、だって同じブリッジなんだから。
しかあしだね。
取り付け穴の間隔が明らかに違うわけ。３穴あるんだけど当然真ん中に合わせるよね。センターなんだから。
すると左右の穴がもともとインパルスに開いていた穴とまったく違うわけ。
「は？」だったよ。
見た目は同じブリッジ。取り付け穴の間隔がメーカーによって違っているってアリなのかしら。
そのブリッジを使っている同じ年代のイーグルとモッキンバード同士はぴったり互換できた。
しかしインパルスとはズレズレ。久しぶりにリペアでアツくなったぜ～。
あと直さなきゃいけないのは
プレベのポッド、別プレベのネックセンター合わせ、フェルＢＸＢのヘッド割れ補修、アリアベースのネック折れ修理、テイハツモッキンのバリトン、ジャスベにテレキャスピックアップ載せた奴のポッドが今日壊れたの修理、シルバーイーグルのフロントピックアップがたぶん断線したのでリワイイアイリング、ブラックイーグルとモッキンのネックを交換して付け替え、フェルスティングレイモデルのノイズシールド・・・・
キラーインパルスブリッジ。かなりしっかりしてるのね。
で、２０００年代の韓国製ビーシーリッチのイーグルやモッキンバードにも同じブリッジが使われているんだけど。
で、マニアックにも韓国製イーグルのブリッジをある理由でインパルスに付け替えようとしたわけ。同じだからね。
したらどうよ。
サイズはもちろんザグリにぴったり合うわけ、これは問題ないね、だって同じブリッジなんだから。
しかあしだね。
取り付け穴の間隔が明らかに違うわけ。３穴あるんだけど当然真ん中に合わせるよね。センターなんだから。
すると左右の穴がもともとインパルスに開いていた穴とまったく違うわけ。
「は？」だったよ。
見た目は同じブリッジ。取り付け穴の間隔がメーカーによって違っているってアリなのかしら。
そのブリッジを使っている同じ年代のイーグルとモッキンバード同士はぴったり互換できた。
しかしインパルスとはズレズレ。久しぶりにリペアでアツくなったぜ～。
あと直さなきゃいけないのは
プレベのポッド、別プレベのネックセンター合わせ、フェルＢＸＢのヘッド割れ補修、アリアベースのネック折れ修理、テイハツモッキンのバリトン、ジャスベにテレキャスピックアップ載せた奴のポッドが今日壊れたの修理、シルバーイーグルのフロントピックアップがたぶん断線したのでリワイイアイリング、ブラックイーグルとモッキンのネックを交換して付け替え、フェルスティングレイモデルのノイズシールド・・・・