最近、高齢者が運転する自動車の事故が立て続けにニュースになっています。
高齢化社会になり、また、元気なお年寄りも多くなっているので、高齢者の運転に対しては、行政側も本気で考えなくてはならないと落武者は思っています。
お年寄りは頑固になっている傾向が強いですし、事故のニュースを見ても自分だけは違うと思っている方も多いと思います。
でも、自分で大丈夫と思うことと実際の運動能力の衰えは違うので、免許更新時のより厳しい審査が必要でしょうね。
色々文句を言う年寄りも居ると思いますが、審査に落ちた運転手（お年寄り）に対し、行政（警察）は毅然と免許更新の拒否を行うべきです。
ただ、この問題は、都会と田舎では大きく意味合いが違ってきます。
公共交通機関が発達している都市部では、かえって自動車より公共交通機関を利用したほうが便利な場合が多々あります。
でも、一時間に一本の電車やバスしか来ない田舎やそれらの交通機関すらない田舎では、自動車が無ければ生活が成り立ちません。
また、そのような田舎ほど年寄りが多いのです。
このような地域では行政がお年寄りの”足”を確保してあげなければ食料の調達すら儘ならないでしょう。
アマゾンで購入なんて発想など無いでしょうから。
ですから、様々な問題点が指摘されているとはいえ、富山市などが進めているコンパクトシティ構想に落武者は魅力を感じます。
さて、落武者家では、数年前、落武者父の行動と記憶がおかしいと思ったとき、すぐに落武者父の自動車を売り払いました。
有無も言わさず、誰に相談することもなく売り払いました。
朝起きたら駐車場に自動車が無い！って状況ですね。
文句を言われましたが、日常の買い物や通院等は落武者妻が運転手になるということと高齢者の事故のリスクについて説明したら、渋々ですが納得しましたよ。
落武者実家の辺りは子供さんが多い地区なので、小学生の列に突っ込むことなど考えると恐ろしいばかりです。
落武者母に対しては、これまで築いてきた落武者父の立場が一瞬で崩壊する可能性を得々と説明して納得してもらいました。
まあ、納得も何も自動車が既に無いのですからね。
でも、この時の落武者の判断と行動は間違っていなかったと思っています。
事故を起こしてからでは遅いのです。
果敢に事を為す事が、お年寄り対策としては肝要なのではないでしょうかねえ。
落武者は、以前も書きましたが、後期高齢者になる75歳前後には免許証を返還する考えです。
70歳でもいいかな。
