昨日は昼からまた最下流エリアへ。
紀ノ川最下流エリアは俺の家からやと50kmくらいあるんですが、京奈和〜阪和道ルートで、片道高速代200円で1時間くらいで行ける。
しかも和泉市からほぼノンストップで行くので、燃費はハイブリッドじゃないコンパクトカーでも23〜24キロ出るのでガス代はかなり安い。
釣り場の遊漁代もタダなので、メジャーフィールドに通うって意味では、紀ノ川ほど金のかからん場所はない。
ただしなかなか釣れんが笑
ちなみに昨日の気温。
日当たりが良く、リザーバーや野池に比べて木陰の少ない大型河川では、この時期のオカッパリはバスフィッシングというよりもはや拷問に近い。
平日に精神的な拷問を受けて休日に肉体的な拷問を受けるというめちゃくちゃストイックな生活。
今回は阪和道橋脚付近を中心とした北岸と、田井ノ瀬の中洲の東端部の探索メイン。
結論から言うと、なんも釣れてません😆
この間釣った水門も、ドピーカンでは🙅♀️
ただこの水門は雨と風で本流が荒れたら良いポイントであることは間違いない。
あと昨日は前回よりも入念に北岸をチェックしたせいで、今後に繋がりそうな良いポイントを幾つか把握出来ました🙆♀️あとは入るタイミング次第やろな。
紀ノ川って同じポイントでも入るタイミングによって魚が湧いてたり、逆にもぬけの殻やったりするんで難しいです。
で、田井ノ瀬の方はというと、東端部の水生植物豊富エリアはかなり魚の魚影は濃いことは分かりました。
特に夕方のマズメ時になるとベイトが溜まるので、結構な数のラージは視認できる。というか、バス以外にもアユやらギルやらボラやらフナやら、根本的に魚が多く生命感に溢れている。
ここ最近紀ノ川に通い続けて気づいたのは、バスがいるポイントには必ず他の魚もいるということ。
それはそこにベイトがいるからバスがいるというよりも、根本的に魚として居心地のいいエリア、過ごしやすいエリアが魚種の壁を超えて共通しているからでは無いかと感じる。
まぁ来週は行くか不明ですが、そろそろ最下流でまともなやつを釣りたいところです。
