こんにちは！
(￣ー￣)
しばーらくまえに某オークションで購入以来、手を焼いて作業が進展していなかったマルイのガスショットガン、M870ブリーチャーですが、この度なんとか一山越えることに成功しました。(￣▽￣;)
まずは不具合内容を紹介します。
このように、ポンプが途中で引っ掛かります。
力任せにやれば動くのですが、明らかに異常な固さなので、内部を破損する前に分解して原因の究明をします。
……と、思いきや。
いきなりつまづきました。(￣▽￣;)
グリップを外したところにある、グリップ基部とレシーバーを連結するネジが回りません。
ガチガチにネジロックを使われたようです。
おそらく、分解を考慮せず、高強度タイプが使用されてます。
マルイさんはこういうことしませんから、恐らく前オーナーによって手が加えられたのでしょう。
ネジがナメないよう気を付けながら力を加えますが、びくともしません。
なんとか気合いで少しだけ回せましたが、ネジは既にナメ始めています。
しかし、少しでも回ってくれたおかげで、トリガーユニットとメカボを分離できました。
これで、今後の作業で加熱ができるようになりました(ネジロックの弱点は熱)。
しかし、頑張っても頑張ってもネジは回らず、最終的にネジ山は完全に潰れました。
ノコギリで溝を切り、マイナスネジ化させてみましたが、それでもダメでした。
そこで、新兵器を購入することにしました。
それがこちら。
ANEXの「なめたネジはずしキット」。(*^^*)
このように、まずは付属のドリルでナメたネジに下穴を開けます。
そしてこのようにビットをひっくり返すと、逆ネジが切られています。
そう、こいつを電ドリで差し込むことで、回すほど逆ネジが食い込み、ナメたネジを外せるという寸法です。
(*￣∇￣*)
このキット、とても強力で、、
ネジがばっつり切れましたw
どんだけネジロックかけてんだww
(*￣∇￣*)w
仕方がないので、新兵器第二弾！
かの有名な「ネジザウルス」！
たて溝の切られたペンチで、驚くほど簡単にネジが外せると歌われていましたが、私は信じてませんでしたw
しかし、藁にもすがる思いで試してみると……
うん、威力が凄いことはわかった！
ネジが真っ二つや！
(*￣∇￣*)ww
もう、こうなってはネジに外からアクセスする方法はありません。
そこで、新しいレシーバーをマルイに注文しようと値段を調べると、お値段6000円。
…………。
………………。
高いな…………。
しかも、マルイからパーツ届くのって、遅いときめっさ遅いよな(昔の感覚。昔は半年くらい普通に待たされました)…………。
まだだ、まだ諦めるのは早い！
(*￣∇￣*)w
どうせ流用しようのないジャンクパーツ、やるだけいろいろやってみようじゃないか！
外からアクセスできない？
ならば、中からだ！
(*￣∇￣*)ww
ドリルでぎゅいーんとネジの中を削り取りますw
フレーム側のネジ山をなめないように、ネジを内側からくりぬいていきます。
これでギリギリまで穴を拡大していき、最終的にバレル状になったネジを破砕して取り出そうという試みです。
ドリルで少しずつ穴を拡大し、そろそろフレーム側のネジ山が見えはじめるかな？というところで、棒ヤスリでコリコリしてみました。
すると、棒ヤスリがガッと引っ掛かってしまいます。
こういうときは、焦らず回しながら抜けばなんとかなります。(*^^*)
焦って力任せにやると、ヤスリは簡単に折れますので注意です。
グリっと回していくと……
ぐにゅっ
っという気持ち悪い感触が。
おや？
ネジが回ってる？
そのままそーっと回しながら引き抜くと……
奇跡が起きました！
(*￣∇￣*)
諦めかけていたネジが綺麗に抜けました。(*^^*)
ネジの残骸からヤスリを抜くと、綺麗にバレル状になっています。
上手くど真ん中に穴を開けられたようです。(*^^*)
フレーム側。
やはり、ネジロックとおぼしき赤い残骸が見えます。
このあとライターで炙り、ネジロックはこしとりました。(*^^*)
さて、今回はネジ一本抜くのにいかに苦労したか、という話で、カスタムそのものには触れられませんでしたので、また後日、M870の修理記事を書きたいと思います。
結論としては、内部パーツにいくつかの破損を見つけたものの、パーツ交換なしでとりあえず発射可能な状態にはもってけました。(*^^*)
それと、同時平行でヌルガバも作成中です。
こちらも塗料切れで作業が止まってますが、近日中に塗料を入手し、進めていきたいなと思います。(*^^*)
今月半ばにはカミサンと息子が帰ってくる予定。
楽しみではありますが、エアブラシは自重が必要になるでしょう。(￣▽￣;)
いまのうちに、今しかできないことを思いっきり楽しみたいと思います。(*^^*)