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六号360(負け犬)

期間限定ブログ
気まぐれ復活!
Xbox360の実績解除記録

最近あまりゲームが出来ない…

今回の実績

スキルドライバー(10G)
スーパードライバー(20G)
アーケード A-ライセンス(15G)
アメージングドライバー(30G)
クレイジードライバー(40G)
アーケード S-ライセンス(20G)
アーケード C-ライセンス(5G)
アーケード B-ライセンス(10G)
オリジナル A-ライセンス(15G)
オリジナル S-ライセンス(20G)
オリジナル B-ライセンス(10G)
オリジナル C-ライセンス(5G)

DCコレクションプレイ1本目は
個人的生涯ベストゲームのトップ3に入るクレイジータクシー
なんとなく遊んでもやり込みを目指しても面白いという
ドライビングゲームの傑作です。

以前にも書きましたが、私自身このゲームに相当ハマり
ファミ通DCのスコアアタックコンテストでは
入賞してしまうぐらいにやり込んでいました。

そんなわけで今回の実績は私にとっては
ハッキリ言って余裕の一言。
実質3時間もかからなかったのではないでしょうか。

とはいえここで記事を終わらせてしまうと、
タダの自慢話で終わってしまうので
攻略の簡単なコツをいくつか紹介したいと思います。

まず必須テクニックのリミッターカット
クレイジーダッシュはギアをトップに入れる(トップ→トップで可)
と同時にアクセルを踏む操作ですが、
リミッターカットはギアを一旦リバースに入れてから
トップに入れると同時にアクセルです。
説明を読んだだけだと違いはわからないかと思いますが、
実践してみるとすぐに違いがわかるかと思います。

実はリミッターカットを使いこなせたら
あとはクレイジーボックスのヒントを見て
他のテクニックを覚えつつ攻略をしていけばいいので
実績解除自体は非常に楽だったりします。

ここからは小ネタメインになりますが
どれも目を通すと走りが変わってくるはず。

クレイジードリフトはトップギアのボタンを押し続ける。
あえて書くほどの事でもないのですが、
急カーブの多いこのゲームでは必須テクニック。
クレイジーボックスの大半でこの技術が必要です。

車は障害物にぶつけて止める。
このゲームに出てくる小物障害物(電話ボックスやベンチなど)は、
ただ吹き飛ばして爽快感を味わうだけのものではありません。
車の横面をこれらの障害物にぶつけることで停車が早くなり、
スピーディーな客の乗り降りが出来るようになるのです。
うまく利用出来るようになるとゲームが俄然楽しくなります。

客は必ず車の乗車席を向けて止める。
何気に一番重要なテクニック。
上でスピーディーな乗り降りと書きましたが、
客が車に乗る時間を短縮できるように工夫することも必要です。
これだけでタイムが3秒ぐらい変わってきます。


簡単でしたが実績解除に最低限必要なテクニックをまとめました。
冒頭にも書いたとおり、
このゲームはユルく遊んでも楽しいゲームなのですが
真剣に攻略すると更に楽しいゲームです。
実績解除が終わってもいくらでも遊べる名作なので
ぜひともじっくり遊んでもらいたいと思います。

余談ですがこのゲームはLRトリガーを駆使するため、
Xbox360純正コントローラーが一番適していると思います。
他機種版とはいい意味で操作感が全然違うので
XBLA版をオススメします。
BGMがオリジナルじゃないという欠点もありますが…

さらにオリジナルBGMにこだわる場合は
Wiiでも遊べるGC版がオススメ。
ただしこちらは中古でも入手困難となっております。

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XBLA版は800MSP
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お久しぶりです、六号です。
またもや久々の更新となってしまいました。

本来なら3月はもっと更新する予定でしたが
文字通り日本中が揺れる事件が起き、
直接の被害こそなかったものの、ブログ更新に割く時間が取れず
もともと遅れていた更新が更に遅れるという結果になりました。

現時点でも定期的に更新できるほどの余裕はあまりないのですが
ブログ復活の動機、
ドリームキャストコレクションの記事を書かずに
当ブログを放置するわけにもいかないという思いで
再び更新を再開しようと思います。

さて、堅い挨拶はこの程度にして本題です。
今回始めるゲームはドリームキャストコレクション
(以下DCコレクションと略)
約10年前にセガからリリースされたドリームキャストタイトル
ソニックアドベンチャークレイジータクシー
ゲットバススペースチャンネル5パート2
4タイトルをまとめたゲームソフトです。

DCコレクション自体は海外のみの発売ですが
単品でXBLAやPSNで配信されるものと同じです。
(ゲットバスとチャンネル5は現時点では未配信)

ちなみに海外販売ではあるものの、
配信用タイトルなので全て日本語でプレイ可能、
価格も4タイトルバラ買いより安く手に入るので
コストパフォーマンスはかなりいいと思います。
インストールしてもディスクが回転するという欠点はありますが…

実績という点でみると4タイトル800ポイント。
(ソニックアドベンチャーは追加実績のある
DLCがあるが本タイトルでは未収録。)
もともと1本のゲームが4つ入っているため
攻略には結構時間がかかります。

私自身はゲットバス以外の3タイトルはDC版発売の時点で
かなりやり込んでいました。(実績コンプと同じぐらい)
ひとまず実績は気にせず、ノスタルジーに浸りながら
最終的に4タイトル全て実績コンプできればなぁと思っています。

おまけ 我が家から発掘されたゲームたち
クレイジータクシーDC版
六号サンロクマル2011-クレタク

チャンネル5パート2DC版
六号サンロクマル2011-チャンネル5

ソニックアドベンチャーはDC版が家になかったのでGC版
ついでにクレタクも。
六号サンロクマル2011-GC

クレタクは個人的ベストゲームトップ3に入る大好きな作品
なのでPSP版は国内、海外と所持。
六号サンロクマル2011-PSP国内、海外


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本日2回目の更新

更新をサボっていたらMGCが閉鎖してしまって唖然としました。

今回の実績

戦闘強堅(20G)
フル パワー(20G)
憤怒(20G)
ダーク ライダー(10G)
真の騎士(100G)
BFA(30G)

ダークサイダーズ2周目クリア&実績コンプです。
2周目のプレイ時間は大体15時間。
途中ダークライダーの実績で2時間以上放置しているので
実質12時間強でクリアしています。

今回はストーリーに注目ということで
2ちゃんのスレ、攻略Wikiなどを読みつつプレイしていました。
その甲斐あってか話の流れは大体わかったのですが
それでも人物の相関関係がイマイチ。
キチンと整理しながらでもわかりにくかったです。
細かいバックボーンがあるのにゲーム本編が淡白な作りで
いろいろ理解する前にゲームが終わってしまう感じです。

なんでも説明すれば良いわけではないですが
もう少し描写や説明があっても良かったのでは?と感じました。

ゲーム部分に関しては2周目ということもあり非常にスムーズ。
難易度が上がっているにもかかわらず、
装備品のアビスアーマーが強力なおかげで
クリア自体は1周目より遥かに楽でした。

1周目でネックになった収集関係もストーリー進行と同時に行ったため
めんどくさいという思いはあったもののあっさりと終了。
こういった収集関連は1周目でやってしまうと
ダレてしまうので2周目でやって正解だったと思います。

以下実績解説。
戦闘強堅
武器のレベルをMAXにすれば解除。
剣はイベントで勝手にレベルが上がるので
サイスとトレマーのレベルを上げるだけでよい。
ゲーム終了前にレベルを上げるのもいいが、
普段から剣をほとんど使用せず、サイスとトレマーを使用していれば
クリアする前にレベルMAXになる。

フルパワー憤怒
該当のライフストーン、ラスのほかに
アーティファクトも全て集める必要がある。
本当なら1周目で全部取りたかった…(愚痴)

ダーク ライダー
馬(ルイン)にのってアナログキーを押しっぱなしで放置が楽。
未確認だが周回プレイの累計っぽい。
この実績とインプロバイズドキルの実績は累計かも?


以上でダークサイダーズの記事は終わりです。
全体的に良くまとまった良作だったと思います。
しかし、このゲームならではの魅力というものに乏しく
終わった時点で印象が薄いと感じたのも事実です。
続編を匂わせた終わり方だったので、
続きがあればぜひともやってみたいところです。

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